Land Rover Defender 110 P400e AWD Auto PHEV X-Dynamic HSE · 143 CV (2022-2024)

2020
Híbrido Enchufable
AWD
Automático 8v
Land Rover Defender - Vista 1
Land Rover Defender - Vista 2
Land Rover Defender - Vista 3
Land Rover Defender - Vista 4

Especificaciones y análisis del Land Rover Defender

Potência

143CV

Torque

-Nm

Consumo

2.6l/100

Emissões

60g/km

0-100 km/h

5.6s

Vel. Máx.

191km/h

Peso

2613kg

Preço

100,606

Resumo técnico

Combustível

Híbrido Enchufable

Transmissão

Automático 8v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

427 L

Tanque

90 L

Potência

105 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima143 CV / 105 kW
Torque máximo0 Nm
Tipo de combustívelHíbrido Enchufable
TransmissãoAutomático 8v

Capacidades

Tanque90 L
Porta-malas427 L

Análise detalhada do Land Rover Defender 110 P400e AWD Auto PHEV X-Dynamic HSE · 143 CV (2022-2024)

Descrição geral

O Land Rover Defender 110 P400e é a encarnação de uma lenda que se adapta aos novos tempos. Mantém intacto o seu espírito aventureiro e a sua capacidade todo-o-terreno inigualável, mas agora envolve-os num silêncio e eficiência surpreendentes graças ao seu coração híbrido plug-in. É um veículo que o convida a conquistar tanto a selva de asfalto com a consciência tranquila como os terrenos mais selvagens sem hesitar um instante.

Experiência de condução

Estar ao volante é uma experiência dupla. Em modo elétrico, a sensação é de um poder sereno e absoluto, deslizando pela cidade com uma suavidade e um silêncio que contrastam com a sua presença imponente. Mas quando exigido, a combinação de motores liberta uma aceleração de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos que o cola ao assento. A suspensão pneumática absorve cada imperfeição, oferecendo um conforto de condução soberbo na estrada, enquanto fora dela, demonstra porque é um Defender, superando obstáculos com uma facilidade que inspira total confiança.

Design e estética

O seu design é uma obra-prima de reinterpretação moderna. As linhas quadradas e a postura robusta prestam homenagem à sua linhagem, mas com uma execução polida e contemporânea que impõe respeito e admiração. Não há nada igual na estrada. Por dentro, a cabine é um santuário de funcionalidade e luxo robusto, onde materiais resistentes coexistem com ecrãs de alta tecnologia e um espaço generoso que o faz sentir no comando do mundo.

Tecnologia e características

A tecnologia é uma parte fundamental da sua nova identidade. O sistema híbrido plug-in, com a sua bateria de 19,2 kWh, permite percorrer até 49 quilómetros em modo puramente elétrico, uma bênção para o dia a dia. Além disso, a capacidade de carregamento rápido em corrente contínua é uma vantagem invulgar neste segmento. O sistema de infoentretenimento Pivi Pro é intuitivo e rápido, e todo o conjunto de assistências à condução e os sistemas Terrain Response 2 ajudam-no para que qualquer viagem, por mais complicado que seja o terreno, se sinta segura e controlada.

Concorrência

No clube exclusivo dos todo-o-terreno híbridos plug-in, o seu rival mais direto é o Jeep Wrangler 4xe, que partilha a sua filosofia de aventura eletrificada. No entanto, pelo seu posicionamento e luxo, também olha de soslaio para ícones como o Mercedes-Benz Classe G, embora este não ofereça uma alternativa PHEV. Outros grandes SUVs premium como o BMW X5 xDrive50e ou o Volvo XC90 Recharge competem em preço e tecnologia, mas nenhum consegue igualar a herança e a capacidade todo-o-terreno do Defender.

Conclusão

O Defender P400e não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. É a prova de que a tradição e a modernidade podem coexistir em perfeita harmonia. Oferece uma versatilidade quase inalcançável: é um veículo familiar, um todo-o-terreno extremo e um carro elétrico para o uso diário, tudo em um. O seu preço é elevado, mas a experiência de condução, o seu design icónico e a sensação de poder ir a qualquer parte do mundo tornam-no um objeto de desejo único e profundamente emocional.