Especificaciones y análisis del Land Rover Defender
Potência
143CV
Torque
-Nm
Consumo
3.3l/100
Emissões
75g/km
0-100 km/h
5.6s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
2600kg
Preço
80,824€
Resumo técnico
Híbrido Enchufable
Automático 8v
AWD
5 / 5 portas
427 L
90 L
105 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Defender 5p 110 P400e AWD Auto PHEV S · 143 CV (2020-2022)
Descrição geral
O Land Rover Defender P400e é a reencarnação eletrificada de uma lenda. Um veículo que funde a alma aventureira e a capacidade todo-o-terreno inigualável do Defender original com a sofisticação silenciosa e a eficiência de um sistema híbrido plug-in. É uma declaração audaciosa que demonstra que a exploração e a consciência ecológica podem, e devem, andar de mãos dadas no século XXI.
Experiência de condução
Conduzir este Defender é uma experiência de dualidades fascinantes. Em modo elétrico, envolve-te um silêncio quase irreal, deslizando pela cidade com uma suavidade e serenidade que desafiam o seu tamanho imponente. Mas quando o motor a gasolina e o elétrico unem forças, liberta-se uma aceleração de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos que te cola ao assento, movendo as suas 2,6 toneladas com uma facilidade espantosa. A suspensão pneumática transforma o asfalto num tapete voador e, fora dele, demonstra a sua linhagem, superando qualquer obstáculo com uma autoridade que inspira confiança absoluta. Sente-se como uma fortaleza imparável, um refúgio de poder e tranquilidade.
Design e estética
O seu design é uma homenagem magistral ao ícone original, reinterpretado com uma modernidade requintada. Mantém a silhueta quadrada, a porta traseira de abertura lateral com a roda sobresselente e as janelas alpinas, mas tudo é executado com superfícies limpas e detalhes que gritam tecnologia e robustez. É uma estética que irradia força e propósito, inconfundível e profundamente carismática. O interior segue uma filosofia de 'luxo funcional', onde os parafusos à vista e os materiais resistentes convivem em harmonia com acabamentos de alta qualidade e uma ergonomia pensada para a aventura e o dia a dia. É uma cabine para ser vivida, sem medo de a sujar.
Tecnologia e características
O Defender P400e é um portento tecnológico sobre rodas. O seu sistema híbrido plug-in, com 43 km de autonomia elétrica WLTP, permite realizar os trajetos diários num silêncio absoluto e sem emissões. O sistema de infoentretenimento Pivi Pro é rápido, intuitivo e é exibido num generoso ecrã central. Mas onde realmente brilha é na sua tecnologia todo-o-terreno, com o sistema Terrain Response 2 que adapta o carro ao terreno de forma automática e a incrível câmara ClearSight Ground View que faz 'desaparecer' o capô para ver exatamente por onde as rodas pisam. A capacidade de carregamento rápido em corrente contínua a 50 kW torna-o um PHEV verdadeiramente prático.
Concorrência
No clube exclusivo dos grandes todo-o-terreno de luxo plug-in, o Defender P400e enfrenta titãs. O Jeep Wrangler 4xe partilha a sua herança icónica e o seu foco off-road, embora com um caráter talvez mais rude. O Mercedes-Benz Classe G, embora sem uma versão PHEV direta, é a referência em luxo e status todo-o-terreno. Outros SUVs premium como o BMW X5 xDrive50e ou o Volvo XC90 Recharge oferecem um maior refinamento em estrada, mas nenhum pode sequer sonhar em seguir o Defender quando o asfalto acaba. O Land Rover cria o seu próprio nicho, sendo o mais capaz fora de estrada sem sacrificar um conforto e uma tecnologia de primeiro nível nela.
Conclusão
Este não é apenas um carro, é uma declaração de intenções, uma ferramenta para criar memórias. O Land Rover Defender P400e consegue o que parecia impossível: unir o espírito indomável da aventura com a eficiência silenciosa do futuro. É um veículo com um caráter avassalador, capaz de te levar ao fim do mundo e, no dia seguinte, mover-te pela cidade sem gastar uma gota de combustível. O seu preço é elevado e o seu peso considerável, mas a versatilidade, o design e a imensa sensação de liberdade que transmite são, simplesmente, viciantes. É o explorador moderno definitivo.