Especificaciones y análisis del Land Rover Defender
Potência
143CV
Torque
-Nm
Consumo
2.6l/100
Emissões
59g/km
0-100 km/h
5.6s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
2613kg
Preço
93,800€
Resumo técnico
Híbrido Enchufable
Automático 8v
AWD
5 / 5 portas
427 L
90 L
105 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Defender 110 P400e AWD Auto PHEV X-Dynamic SE · 143 CV (2022-2024)
Descrição geral
O Land Rover Defender 110 P400e representa a fusão audaciosa de um ícone intemporal com a vanguarda da mobilidade sustentável. É a materialização de um sonho para muitos: a lendária capacidade todo-o-terreno do Defender, agora impulsionada por um coração híbrido plug-in que lhe confere o selo ZERO. Este não é apenas um carro, é uma declaração de princípios, uma máquina que se recusa a escolher entre a aventura mais selvagem e a consciência ecológica.
Experiência de condução
Assumir o volante do Defender P400e é sentir um poder duplo e avassalador. No modo elétrico, o silêncio é absoluto, permitindo uma conexão íntima com o ambiente, seja na selva urbana ou numa trilha perdida. Ao exigir toda a sua potência, a combinação de motores desencadeia uma aceleração de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos que te cola ao assento, uma proeza incrível para as suas mais de 2,6 toneladas. A suspensão pneumática transforma qualquer terreno num tapete, transmitindo uma sensação de invulnerabilidade e conforto que poucos veículos conseguem igualar. É uma fortaleza rolante que te isola do mundo exterior enquanto te convida a conquistá-lo.
Design e estética
O seu design é uma obra-prima de reinvenção. Mantém a silhueta quadrada e inconfundível que grita 'Defender' de qualquer ângulo, mas refina-a com linhas suaves e detalhes de alta tecnologia que lhe conferem uma aura de sofisticação robusta. O acabamento X-Dynamic SE acentua o seu caráter duplo, com elementos que evocam resistência e modernidade. Cada painel, cada parafuso exposto e a icónica roda sobresselente na porta traseira são uma homenagem à sua linhagem, mas projetada para o futuro. É um design que não segue modas, cria-as, evocando uma sede irreprimível de aventura só de olhar para ele.
Tecnologia e características
Este Defender é um prodígio tecnológico sobre rodas. O seu sistema híbrido plug-in, com uma bateria de 19,2 kWh, oferece até 50 km de autonomia elétrica, ideal para os trajetos diários sem gastar uma gota de combustível. A capacidade de carregamento rápido em corrente contínua a 50 kW é um ponto-chave, recuperando 80% da bateria em apenas 30 minutos. No interior, o sistema de infoentretenimento Pivi Pro é rápido, intuitivo e integra-se perfeitamente com um arsenal de ajudas à condução e o lendário sistema Terrain Response 2, que transforma o condutor mais novato num perito de off-road.
Concorrência
Encontrar um concorrente direto para o Defender P400e é uma tarefa quase impossível. O Jeep Wrangler 4xe partilha a sua filosofia de todo-o-terreno híbrido plug-in, mas o Defender joga numa liga superior em termos de luxo, requinte e conforto em estrada. Outros gigantes do segmento como o Mercedes-Benz Classe G ou o Toyota Land Cruiser podem igualar o seu estatuto e certas capacidades fora de estrada, mas nenhum oferece esta motorização PHEV avançada e eficiente. O Defender criou o seu próprio nicho, um espaço onde a aventura extrema e a sustentabilidade andam de mãos dadas.
Conclusão
O Land Rover Defender 110 P400e é o culminar de um ícone. É a prova de que se pode ter tudo: um desempenho brutal, uma capacidade todo-o-terreno inigualável, um luxo refinado e a possibilidade de se mover em silêncio e sem emissões. É um veículo de contrastes que funciona em perfeita harmonia. O seu preço é elevado, sim, mas a experiência de conduzir uma lenda reinventada para o amanhã, um veículo que te inspira a explorar sem limites e com consciência, é uma emoção que transcende o material. É, simplesmente, o todo-o-terreno definitivo do século XXI.