Land Rover Defender 5p 110 P400e AWD Auto PHEV · 143 CV (2020-2022)

2020
Híbrido Enchufable
AWD
Automático 8v
Land Rover Defender - Vista 1
Land Rover Defender - Vista 2
Land Rover Defender - Vista 3
Land Rover Defender - Vista 4

Especificaciones y análisis del Land Rover Defender

Potência

143CV

Torque

-Nm

Consumo

3.3l/100

Emissões

75g/km

0-100 km/h

5.6s

Vel. Máx.

191km/h

Peso

2600kg

Preço

76,347

Resumo técnico

Combustível

Híbrido Enchufable

Transmissão

Automático 8v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

427 L

Tanque

90 L

Potência

105 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima143 CV / 105 kW
Torque máximo0 Nm
Tipo de combustívelHíbrido Enchufable
TransmissãoAutomático 8v

Capacidades

Tanque90 L
Porta-malas427 L

Análise detalhada do Land Rover Defender 5p 110 P400e AWD Auto PHEV · 143 CV (2020-2022)

Descrição geral

O Land Rover Defender 110 P400e é a encarnação de uma lenda que se adapta aos novos tempos. Combina a capacidade todo-o-terreno que o tornou imortal com a sofisticação e eficiência de um sistema híbrido plug-in. É a resposta para quem sonha com aventura sem renunciar a uma consciência ecológica, um ícone reinventado que o convida a explorar o mundo de uma forma completamente nova e silenciosa.

Experiência de condução

Conduzir o Defender P400e é uma experiência de contrastes sublimes. No modo elétrico, desliza-se pela cidade num silêncio imponente, com uma suavidade que nunca associaria a um todo-o-terreno do seu calibre. Mas quando se pisa no acelerador, a combinação de motores liberta uma aceleração de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos que o cola ao assento. A sua suspensão pneumática oferece um conforto soberbo em asfalto, mas é fora de estrada que lhe tira o fôlego, superando qualquer obstáculo com uma facilidade que o faz sentir invencível.

Design e estética

O seu design é uma ode magistral ao original, mas com uma execução moderna e musculada. Mantém a silhueta quadrada e funcional que grita 'aventura', mas refina-a com superfícies limpas e detalhes tecnológicos. Por dentro, o ambiente é uma mistura perfeita de robustez e luxo. Materiais expostos e parafusos visíveis convivem em harmonia com ecrãs digitais e acabamentos de alta qualidade, criando uma cabine que é tão prática quanto luxuosa, um santuário pronto para qualquer expedição.

Tecnologia e características

O coração tecnológico deste Defender é o seu sistema híbrido plug-in. Com uma bateria de 19,2 kWh, oferece até 43 km de autonomia puramente elétrica, ideal para os trajetos diários sem emissões. Além disso, a sua capacidade de carregamento rápido em corrente contínua a 50 kW permite recuperar 80% da bateria em apenas 30 minutos. A isto soma-se um arsenal de tecnologia todo-o-terreno, como o sistema Terrain Response 2 e câmaras 3D, que transformam os desafios mais complexos numa brincadeira de crianças.

Concorrência

Encontrar um rival direto para o Defender P400e é uma tarefa complexa devido à sua singularidade. O Jeep Wrangler 4xe partilha a sua filosofia de todo-o-terreno puro com eletrificação, mas o Defender oferece um nível de luxo e conforto em estrada muito superior. Outros SUVs premium híbridos plug-in como o BMW X5 xDrive45e ou o Volvo XC90 Recharge podem competir em tecnologia e requinte, mas nenhum pode sequer sonhar em igualar as lendárias capacidades off-road do Land Rover.

Conclusão

O Land Rover Defender 110 P400e não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. É a prova de que se pode ter tudo: um desempenho emocionante, uma capacidade todo-o-terreno inigualável, um luxo confortável e a eficiência da eletrificação. É um veículo incrivelmente versátil e desejável que lhe permite viver без limites, embora o seu preço e complexidade o reservem para aqueles que realmente valorizam a sua proposta única. É, simplesmente, o todo-o-terreno definitivo do século XXI.