Especificaciones y análisis del Land Rover Defender
Potência
122CV
Torque
360Nm
Consumo
11l/100
Emissões
291g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
132km/h
Peso
2041kg
Preço
37,360€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
- L
75 L
90 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Defender 110 SW SE · 122 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Land Rover Defender 110 SW SE não é apenas um carro, é um ícone, uma lenda forjada nos terrenos mais inóspitos do planeta. Esta versão de 2010 representa a essência pura do todo-o-terreno, uma máquina concebida para a aventura sem concessões, onde a função prevalece sobre a forma e a capacidade sobre o conforto. Entrar nele é conectar-se com décadas de história e exploração.
Experiência de condução
Conduzir o Defender é uma experiência visceral e profundamente mecânica. Sente-se o pulso do motor diesel de 2.4 litros e 122 CV, cujo generoso binário de 360 Nm o empurra com uma força bruta e honesta desde baixas rotações. Cada mudança da sua transmissão manual de 6 velocidades é um ato deliberado, cada imperfeição do terreno é transmitida através do seu chassi de longarinas e dos seus eixos rígidos. Não é rápido nem silencioso, mas a sensação de controlo total e de ser imparável que oferece em campo aberto é viciante e gera uma confiança inabalável.
Design e estética
O seu design é uma declaração de intenções: uma silhueta quadrada, intemporal e absolutamente funcional. Cada linha, cada painel de alumínio e cada rebite à vista respondem a uma necessidade prática, à durabilidade e à facilidade de reparação em qualquer canto do mundo. A sua altura imponente de mais de dois metros e a sua postura robusta conferem-lhe uma presença inconfundível. O interior é espartano e resistente, um espaço de trabalho pensado para suportar a lama e a passagem do tempo, não para o luxo.
Tecnologia e características
A tecnologia do Defender não se encontra em ecrãs táteis, mas na sua robusta engenharia. A sua maior proeza tecnológica é o seu sistema de tração integral permanente com redutora, uma obra-prima da mecânica projetada para superar qualquer obstáculo. O motor, com injeção common-rail, era uma solução fiável e potente para a sua época. No entanto, carece das assistências eletrónicas e do conforto digital que hoje consideramos garantidos. É um veículo analógico num mundo digital, onde a tecnologia mais valiosa é aquela que garante que você volte para casa.
Concorrência
Encontrar rivais diretos para uma lenda é complexo. Por filosofia e pura capacidade fora de estrada, poderíamos compará-lo ao Jeep Wrangler, outro ícone com um foco semelhante na aventura. O Toyota Land Cruiser, especialmente nas suas versões mais profissionais e menos comuns na Europa, partilha a sua reputação de robustez e fiabilidade em condições extremas. Até o Mercedes-Benz Classe G nas suas origens militares poderia ser considerado um concorrente espiritual, antes da sua transformação num veículo de luxo.
Conclusão
O Land Rover Defender 110 é uma escolha passional, não racional. Exige sacrifícios no dia a dia: é barulhento, o seu consumo é elevado e o seu conforto é limitado. Mas o que devolve em troca é algo que poucos veículos podem oferecer: a promessa de uma aventura sem limites e uma conexão autêntica com a condução. Não é um carro para todos, é uma ferramenta para exploradores e um objeto de culto para quem valoriza a autenticidade e a capacidade acima de tudo.