Especificaciones y análisis del Land Rover Defender
Potência
122CV
Torque
300Nm
Consumo
10.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
18.8s
Vel. Máx.
135km/h
Peso
1930kg
Preço
29,600€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
2 / 3 portas
- L
75 L
90 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Defender 110 Techo Duro 3p SE · 122 CV (2002-2004)
Descrição geral
O Land Rover Defender não é apenas um carro, é um ícone atemporal, uma lenda forjada nos terrenos mais inóspitos do planeta. Este veículo representa a aventura na sua forma mais pura, uma ferramenta robusta e honesta projetada com um único propósito: chegar a qualquer lugar. Entrar num Defender desta era é conectar-se com uma herança de exploração e resistência que transcende o simples ato de dirigir.
Experiência de condução
Conduzir o Defender é uma experiência visceral e profundamente mecânica. Cada mudança da caixa manual de cinco velocidades é sentida, o ronronar do motor diesel de cinco cilindros é a banda sonora constante e a direção comunica cada imperfeição da estrada. Da sua posição de condução elevada, o mundo parece diferente, com uma sensação de domínio absoluto. Não é rápido, a sua aceleração é calma e a sua velocidade máxima modesta, mas a sensação de torque em baixas rotações e a sua capacidade de superar obstáculos fazem-no sentir-se invencível. É um veículo que exige a sua atenção e o recompensa com uma conexão autêntica.
Design e estética
O seu design é a definição da forma ao serviço da função. A carroçaria de alumínio, com as suas linhas quadradas, painéis retos e rebites à vista, não procura a beleza, mas sim a máxima eficiência e facilidade de reparação. Esta honestidade brutal é precisamente o que lhe confere um carisma e uma estética inconfundíveis que apaixonaram gerações. O interior é igualmente espartano, um espaço de trabalho onde cada controlo foi pensado para ser usado, não para impressionar. É um design que não envelhece, porque nunca pretendeu estar na moda.
Tecnologia e características
A tecnologia no Defender mede-se em termos de capacidade, não de conectividade. Esqueça os ecrãs táteis ou as assistências à condução. O seu coração tecnológico é um robusto sistema de tração integral permanente com caixa de redução, eixos rígidos e um motor Td5 projetado para oferecer um torque forte e uma fiabilidade à prova de bala. A injeção direta e o intercooler foram avanços notáveis para a sua época, focados na durabilidade e no desempenho fora de estrada. É um triunfo da engenharia analógica num mundo que começava a tornar-se digital.
Concorrência
Encontrar rivais diretos para uma lenda é complicado. Por filosofia e capacidade, poderíamos compará-lo com o Toyota Land Cruiser da série 70 ou as versões mais puras do Mercedes-Benz Classe G da época. Estes veículos partilhavam o seu foco na durabilidade e na aptidão todo-o-terreno sem concessões, embora cada um com o seu próprio caráter. O Jeep Wrangler também poderia ser considerado um concorrente espiritual, ao oferecer uma experiência de condução ao ar livre e grande capacidade off-road, mas o Defender sempre jogou na sua própria liga de robustez utilitária.
Conclusão
O Land Rover Defender 110 é uma escolha emocional, uma declaração de princípios. Não é um carro para quem procura conforto, silêncio ou desempenho em estrada. É um companheiro leal para o aventureiro, um veículo que exige compromisso, mas que devolve cada sacrifício com experiências inesquecíveis e a certeza de possuir um pedaço da história do automobilismo. É mais do que metal e mecânica; é um gerador de histórias, um passaporte para a liberdade.