Especificaciones y análisis del Land Rover Defender
Potência
122CV
Torque
300Nm
Consumo
10.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
18.8s
Vel. Máx.
135km/h
Peso
2095kg
Preço
26,450€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
2 / 3 portas
- L
75 L
90 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Defender 110 Techo Duro 3p · 122 CV (1998-2002)
Descrição geral
O Land Rover Defender não é apenas um carro; é um ícone, uma lenda forjada nos terrenos mais inóspitos do planeta. Este modelo de 1990, na sua versão 110 de teto rígido, representa a pura essência da aventura e da funcionalidade. É uma ferramenta de trabalho, um companheiro de expedição e um símbolo de liberdade que evoca uma profunda conexão emocional com a condução mais autêntica e desafiadora.
Experiência de condução
Assumir o volante do Defender é uma experiência visceral que o transporta para outra era. Sente-se cada vibração do motor diesel de cinco cilindros, ouve-se o som mecânico da transmissão manual e percebe-se o terreno sob as rodas com uma clareza que os carros modernos esqueceram. Não é rápido, a sua aceleração é lenta e a sua velocidade máxima modesta, mas a sensação de poder e controlo absoluto em situações todo-o-terreno é inigualável. É a emocionante certeza de saber que se pode chegar a qualquer lugar.
Design e estética
O seu design é uma declaração de intenções: a função acima de tudo. As linhas retas, os painéis de alumínio rebitados e a sua altura imponente criam uma silhueta inconfundível e intemporal que exala robustez. O interior é espartano, projetado para durar e ser limpo com facilidade, não para o luxo. Cada elemento, desde as dobradiças expostas até à sua postura elevada, foi pensado para a máxima eficácia no campo, projetando uma imagem de durabilidade e caráter que cativa pela sua honestidade brutal.
Tecnologia e características
A tecnologia do Defender é deliberadamente anacrónica e maravilhosamente mecânica. O seu coração é um robusto motor diesel de injeção direta, acoplado a uma tração integral permanente e a uma caixa de velocidades manual que o torna participante na condução. Esqueça os ecrãs táteis ou as ajudas eletrónicas; aqui a tecnologia reside no seu chassis de longarinas, nos seus eixos rígidos capazes de uma articulação extrema e numa simplicidade mecânica que garante a fiabilidade e a possibilidade de reparação em qualquer canto do mundo.
Concorrência
Na sua categoria de todo-o-terreno puros e duros, o Defender mede forças com outros mitos como o Toyota Land Cruiser das séries mais clássicas ou o Mercedes-Benz Classe G nas suas variantes mais utilitárias. Também partilha a filosofia com o Jeep Wrangler, embora o Defender tenha sempre mantido uma aura única, um caráter britânico inconfundível que o distingue. Todos são veículos excecionais fora de estrada, mas o Defender possui uma alma e uma herança que o tornam uma escolha profundamente passional.
Conclusão
O Land Rover Defender 110 é muito mais do que a soma das suas partes. É uma máquina imperfeita para o dia a dia moderno, mas absolutamente perfeita para o seu propósito. É um veículo que exige, mas que devolve cada esforço com experiências inesquecíveis. Representa a aventura no seu estado mais puro, um legado sobre rodas que não entende de modas. Conduzi-lo não é um ato, é uma declaração de princípios e um privilégio que se conecta diretamente com o coração da exploração.