Especificaciones y análisis del Lancia Z
Potência
109CV
Torque
250Nm
Consumo
-l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1615kg
Preço
31,830€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
7 / - portas
340 L
80 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Z 2.1 TD LX 5 plazas · 109 CV (1994-1999)
Descrição geral
O Lancia Z representa uma viagem nostálgica aos anos 90, uma era em que as minivans eram as rainhas indiscutíveis da estrada familiar. Nascido do projeto Eurovan, este veículo foi a interpretação da Lancia do carro familiar perfeito, uma tentativa de fundir uma versatilidade sem precedentes com o toque de distinção e elegância inerente à marca italiana. Era mais do que um simples meio de transporte; era uma promessa de aventuras e conforto para toda a família.
Experiência de condução
Assumir o volante do Lancia Z é redescobrir uma forma de condução mais pura e conectada. O seu motor turbodiesel de 109 cavalos, embora modesto para os padrões atuais, empurra com honestidade e um binário generoso desde baixas rotações, transmitindo uma sensação de força tranquila e fiável. Não procura a velocidade, mas sim a placidez de uma viagem longa e serena. A suspensão, claramente orientada para o conforto, absorve as irregularidades do asfalto com suavidade, transformando cada quilómetro numa experiência relaxada, como um cruzeiro familiar a atravessar o continente.
Design e estética
Embora partilhasse a sua silhueta com os seus irmãos de projeto, o Lancia Z distinguia-se por detalhes que evocavam a sua linhagem. A grelha cromada, um marco da Lancia, e os acabamentos interiores da versão LX, conferiam-lhe uma aura de requinte e exclusividade. O seu design, pragmático e funcional, maximizava o espaço interior a níveis espantosos, oferecendo um habitáculo cavernoso e modular para sete passageiros. Era a beleza da função, uma carroçaria pensada por e para a vida a bordo.
Tecnologia e características
A tecnologia do Lancia Z era um reflexo fiel do seu tempo: robusta, funcional e sem complicações desnecessárias. O motor diesel com injeção indireta, turbo e intercooler era uma mecânica comprovada e durável. Contava com elementos de conforto avançados para a época no seu acabamento LX, como ar condicionado ou vidros elétricos, que o posicionavam no topo do segmento. Era uma tecnologia ao serviço do bem-estar, projetada para durar e para facilitar a vida, longe das complexas assistências eletrónicas de hoje.
Concorrência
Os seus rivais mais diretos eram a sua própria família: o Peugeot 806, o Citroën Evasion e o Fiat Ulysse, com os quais partilhava quase tudo. No entanto, a sua verdadeira batalha era travada contra gigantes como o Renault Espace, pioneiro e referência do segmento, e o trio formado pelo Ford Galaxy, VW Sharan e SEAT Alhambra. Contra eles, o Lancia Z jogava a carta da distinção, tentando seduzir os condutores que procuravam mais do que apenas espaço, um toque de alma e estilo italiano na sua garagem.
Conclusão
O Lancia Z foi uma minivan com alma, um veículo que cumpriu com sobras a sua missão de transportar famílias com um conforto e uma elegância superiores. Representa uma era dourada do automóvel familiar, unindo a praticidade de um design inteligente com o caráter de uma marca lendária. Hoje, recordá-lo é evocar a imagem de verões intermináveis e viagens de estrada, um símbolo de liberdade e espaço que deixou uma marca indelével no coração de muitas famílias.