Especificaciones y análisis del Lancia Ypsilon
Potência
85CV
Torque
145Nm
Consumo
4.2l/100
Emissões
99g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
176km/h
Peso
1050kg
Preço
17,000€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 5 portas
245 L
40 L
62.5 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Ypsilon 5p 0.9 TwinAir 85 CV Stop & Start Platinum (2011-2012)
Descrição geral
O Lancia Ypsilon de 2011 não é apenas um carro de cidade, é uma declaração de intenções. Num mar de utilitários convencionais, este pequeno italiano emerge com uma alma própria, exalando elegância e um design que desafia o tempo. É a escolha para quem procura diferenciar-se, para quem valoriza o estilo e a herança de uma marca lendária em cada viagem pela cidade.
Experiência de condução
Conduzir o Ypsilon com o motor TwinAir de 2 cilindros é uma experiência sensorial única. O seu som característico, um ronronar vibrante e cheio de carácter, conecta-o com a mecânica de uma forma que poucos carros modernos conseguem. Os seus 85 cavalos, entregues com a alegria de um turbo, movem-no com uma agilidade surpreendente no trânsito urbano, enquanto o seu reduzido diâmetro de viragem o torna o rei das ruas estreitas. Não é um desportivo, mas a sua leveza e resposta convidam a uma condução viva e divertida.
Design e estética
O design é pura sedução italiana. A Lancia conseguiu a proeza de criar um carro de cinco portas com a aparência de um coupé, escondendo magistralmente os puxadores traseiros. As suas formas são fluidas, orgânicas e cheias de detalhes sofisticados que o elevam acima dos seus concorrentes. No interior, o painel de instrumentos central é uma característica distintiva que cria um ambiente de sala de estar, um espaço acolhedor e diferente onde cada elemento parece uma pequena joia.
Tecnologia e características
Sob a sua pele clássica, o Ypsilon esconde soluções engenhosas. O coração de tudo é o motor 0.9 TwinAir, uma maravilha da miniaturização que combina um turbo para oferecer um desempenho e uma eficiência notáveis, como demonstram os seus 99 g/km de CO2. O sistema Stop & Start contribui para a sua vocação urbana, minimizando o consumo em cada semáforo, enquanto a direção assistida elétrica facilita cada manobra.
Concorrência
Na sua luta pelo segmento dos utilitários chiques, o Ypsilon enfrentou ícones como o Fiat 500, com quem partilha genes mas não espírito, o MINI, com o seu charme retro e toque de kart, ou o Audi A1, que apostava na sobriedade e na qualidade alemã. Contra eles, o Lancia oferecia um argumento irresistível: a elegância e a exclusividade do design italiano, uma alternativa para quem procura mais sofisticação e menos estridência.
Conclusão
O Lancia Ypsilon 2011 é um carro que se escolhe com o coração. É uma compra emocional, um pequeno luxo para o dia a dia que o recompensa com uma personalidade avassaladora e um estilo inconfundível. Não é o mais prático nem o mais espaçoso, mas o seu encanto, a sua condução peculiar e a sensação de conduzir algo especial tornam-no uma opção inesquecível para o urbanita com alma de esteta.