Especificaciones y análisis del Lancia Ypsilon
Potência
85CV
Torque
145Nm
Consumo
4.1l/100
Emissões
97g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
176km/h
Peso
1055kg
Preço
13,855€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 5 portas
245 L
40 L
62.5 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Ypsilon 5p 0.9 TwinAir 85 CV Stop & Start Gold MTA (2012-2014)
Descrição geral
O Lancia Ypsilon de 2011 é muito mais do que um simples carro citadino; é uma declaração de estilo italiano num formato compacto. Concebido como um pequeno objeto de luxo, este Ypsilon destaca-se da multidão com uma personalidade avassaladora, oferecendo uma alternativa sofisticada e chique para quem procura distinção em cada trajeto pela cidade.
Experiência de condução
Conduzir o Ypsilon com o motor TwinAir é uma experiência sensorial única. O ronronar característico do seu motor de dois cilindros envolve-o num som que faz lembrar os carros clássicos italianos, cheio de carácter. Apesar da sua pequena cilindrada, o turbo confere-lhe uma agilidade surpreendente e uma resposta enérgica a baixas rotações, ideal para se mover com vivacidade no trânsito. A caixa de velocidades automática MTA, embora por vezes hesitante, faz parte do seu encanto peculiar. É um carro que se sente vivo e ágil no seu habitat natural.
Design e estética
O design do Lancia Ypsilon é pura elegância e originalidade. As suas linhas fluidas e arredondadas criam uma silhueta inconfundível, enquanto o truque engenhoso dos puxadores traseiros ocultos lhe confere a aparência desportiva de um carro de três portas. No interior, a paixão continua com um habitáculo que respira design, destacando a sua instrumentação central, uma marca da casa, e materiais e acabamentos que aspiram a criar uma atmosfera de pequena boutique sobre rodas.
Tecnologia e características
A joia da coroa tecnológica deste Ypsilon é, sem dúvida, o seu motor 0.9 TwinAir. Representou uma aposta corajosa no 'downsizing' extremo, utilizando um bloco de apenas dois cilindros com turbo para conseguir uma eficiência notável e emissões muito contidas para a sua época, como demonstram os seus 97 g/km de CO2. A isto soma-se o sistema Stop & Start, que contribui para reduzir o consumo nas paragens urbanas, reforçando a sua vocação de carro ecológico e moderno.
Concorrência
No clube exclusivo dos utilitários com alma premium, o Lancia Ypsilon enfrentou rivais de grande carisma. O seu principal concorrente era o seu primo, o icónico Fiat 500, com quem partilhava filosofia e mecânica. Outros adversários diretos foram o MINI, o Audi A1 e o Citroën DS3, todos carros que, como o Ypsilon, apostavam na personalização, no design e numa experiência de condução diferenciada.
Conclusão
O Lancia Ypsilon TwinAir não é uma compra racional, é uma decisão passional. É um carro para quem valoriza a beleza nos detalhes, a originalidade e o encanto italiano acima da praticidade espartana. O seu carácter único, o seu design requintado e o seu espírito vivaz tornam-no o companheiro perfeito para se destacar na selva de asfalto, um pequeno capricho que lhe arranca um sorriso cada vez que se senta ao volante.