Especificaciones y análisis del Lancia Ypsilon
Potência
69CV
Torque
102Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
115g/km
0-100 km/h
14.5s
Vel. Máx.
163km/h
Peso
1040kg
Preço
13,482€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 5 portas
245 L
40 L
51 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Ypsilon 5p 1.2 69 CV Stop & Start Platinum (2011-2012)
Descrição geral
O Lancia Ypsilon de 2011 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Num mundo de citadinos clónicos, este pequeno italiano destaca-se como um oásis de estilo e distinção. Concebido para o urbanita que valoriza a beleza em cada detalhe, o Ypsilon é uma joia rolante que transforma o trajeto diário num desfile de elegância pelas ruas da cidade.
Experiência de condução
Ao volante, o Ypsilon envolve-o numa atmosfera de calma e agilidade. Os seus 69 cavalos não procuram quebrar recordes, mas sim movê-lo com desenvoltura e eficiência pelo labirinto urbano. O motor 1.2 é voluntarioso e a sua caixa de velocidades manual conecta-o a uma condução simples e prazerosa. Sente-se leve, quase como uma extensão dos seus próprios movimentos, tornando o estacionamento ou a serpentear pelo trânsito uma brincadeira de crianças. É um carro que o convida a desfrutar da viagem, a observar a cidade através do seu para-brisas sem a pressa de chegar, priorizando o conforto e o estilo sobre a velocidade pura.
Design e estética
É aqui que o Ypsilon se transforma em arte. A sua carroçaria de cinco portas dissimula a sua praticidade com uma mestria requintada, ocultando os puxadores traseiros para criar uma silhueta de coupé. Cada curva, cada linha, desde a sua imponente grelha até aos seus faróis traseiros, respira design italiano. Por dentro, a audácia continua com um painel de instrumentos central que liberta a visão do condutor e cria um tablier simétrico e único. É um habitáculo que o acolhe com materiais cuidados e a sensação de estar numa pequena sala de design.
Tecnologia e características
A tecnologia do Ypsilon está ao serviço da vida na cidade. O sistema Stop & Start foi um aceno à eficiência e à consciência ecológica da sua época, reduzindo o consumo em cada semáforo. A direção assistida elétrica com modo 'City' transforma as manobras mais tediosas num gesto incrivelmente suave. Embora não seja um portento tecnológico segundo os padrões atuais, oferecia o necessário para tornar a vida a bordo mais confortável e simples, focando-se acima de tudo na experiência de condução urbana.
Concorrência
O Lancia Ypsilon não competia em números, mas em carisma. Os seus rivais eram outros ícones de estilo como o Fiat 500, com quem partilhava a alma italiana, ou o MINI, a referência britânica do citadino chique. Também se media com propostas como o Citroën DS3 ou o Audi A1, que apostavam na personalização e num toque premium. Perante eles, o Ypsilon oferecia uma elegância mais clássica e a praticidade única das suas cinco portas camufladas.
Conclusão
Escolher um Lancia Ypsilon é uma decisão emocional. É um carro para quem procura diferenciar-se, para quem entende que a beleza não está em conflito com a funcionalidade. O seu modesto desempenho é ofuscado pela sua enorme personalidade e pelo seu encanto intemporal. Não é perfeito, mas as suas imperfeições fazem parte do seu caráter. É, em essência, um pequeno grande carro que brilha com luz própria no asfalto, um fiel companheiro que o faz sentir-se especial todos os dias.