Especificaciones y análisis del Lancia Ypsilon
Potência
69CV
Torque
102Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
114g/km
0-100 km/h
15.8s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
1020kg
Preço
13,200€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 3 portas
215 L
47 L
51 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Ypsilon 1.2 69 CV Oro (2010-2011)
Descrição geral
O Lancia Ypsilon de 2010 é muito mais do que um simples carro citadino; é uma declaração de intenções, uma pequena joia do design italiano que ousa ser diferente. Num mundo de carros clonados, o Ypsilon emerge com uma personalidade avassaladora, priorizando a elegância e o estilo em detrimento da pura funcionalidade. É um veículo concebido para quem procura um refúgio de distinção e conforto na agitação diária da cidade.
Experiência de condução
Ao volante, o Ypsilon envolve-o numa atmosfera de calma e sofisticação. O seu motor de 69 cavalos não procura recordes de velocidade, mas sim oferecer uma condução suave e serena, perfeita para o ambiente urbano. Sente-se ágil e leve, com uma direção assistida que torna as manobras uma brincadeira de crianças. Não é um carro para sentir adrenalina, mas para desfrutar da viagem, para se sentir especial e confortável enquanto desliza pelas ruas com uma graça que poucos carros do seu tamanho conseguem igualar.
Design e estética
O design é a alma do Lancia Ypsilon. As suas formas arredondadas e fluidas, a sua carroçaria de três portas e a sua icónica grelha frontal criam uma silhueta inconfundível e intemporal. No interior, rompe com o convencional ao situar a instrumentação no centro do painel de instrumentos, um detalhe que gera um espaço único e simétrico. Os materiais e acabamentos do nível 'Oro' procuram transmitir uma sensação de luxo e atenção ao detalhe, afastando-se da sobriedade dos seus concorrentes e aproximando-se do mundo da moda.
Tecnologia e características
A tecnologia do Ypsilon está ao serviço do conforto. O seu maior expoente é a direção assistida elétrica com a função 'City', que reduz drasticamente o esforço ao estacionar. Embora não conte com os ecrãs táteis e a conectividade avançada dos modelos atuais, o seu equipamento para a época era correto, focado em tornar a vida a bordo mais prazerosa. É um carro que entende a tecnologia como uma ferramenta para simplificar a condução, não para a complicar.
Concorrência
O Ypsilon compete num nicho muito especial, o dos utilitários com alma premium. Os seus rivais não são apenas carros, são ícones de estilo como o Fiat 500 ou o MINI One. Também enfrenta versões de topo de gama de modelos como o Volkswagen Polo ou o Ford Fiesta, mas o Lancia joga na sua própria liga, a do charme e da exclusividade puramente italianos, atraindo um público que valoriza a diferenciação acima de tudo.
Conclusão
Escolher um Lancia Ypsilon é uma decisão que se toma com o coração. É um carro para se apaixonar pela sua estética e pela sensação de bem-estar que transmite. As suas prestações são modestas, mas suficientes para o seu propósito, e compensa-o amplamente com um carácter e uma personalidade transbordantes. É uma pequena obra de arte rolante, imperfeita mas carismática, que converte cada deslocação numa pequena experiência de luxo e distinção.