Especificaciones y análisis del Lancia Ypsilon
Potência
90CV
Torque
200Nm
Consumo
4.3l/100
Emissões
114g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1145kg
Preço
15,825€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
4 / 3 portas
215 L
47 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Ypsilon 1.3 JTD 90CV Oro DFN (2006-2008)
Descrição geral
O Lancia Ypsilon de 2007 não é apenas um carro de cidade, é uma declaração de intenções. Num mundo de utilitários anónimos, este pequeno italiano emerge com a alma da alta-costura, combinando um design que apaixona à primeira vista com a surpreendente eficiência do seu motor diesel 1.3 JTD. É um veículo concebido para quem procura distinção e caráter em cada viagem.
Experiência de condução
Ao volante, o Ypsilon surpreende com uma energia inesperada. O seu motor de 90 cavalos e 200 Nm de binário empurra com vigor desde baixas rotações, tornando-o um rei da agilidade urbana. Sente-se leve, vivo e pronto para serpentear pelo trânsito. A caixa de velocidades automática DFN, do tipo robotizada, tem uma personalidade própria; requer um período de adaptação ao seu ritmo pausado entre mudanças, mas uma vez compreendida, proporciona um conforto inegável na cidade. Não é um desportivo, é um carro com um coração que bate forte.
Design e estética
A sua carroçaria é uma escultura rolante. As linhas curvas e suaves fluem desde a sua icónica grelha até uma traseira inconfundível, criando uma silhueta que é pura elegância e originalidade. É um carro que se recusa a passar despercebido. Por dentro, a paixão continua com um habitáculo que quebra moldes, destacando a sua instrumentação central que cria um ambiente de sala de estar acolhedor e diferente. Cada detalhe, cada material, respira esse inconfundível 'charme' italiano.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Ypsilon integrava soluções mecânicas muito avançadas num formato compacto. O motor Multijet era uma joia da engenharia diesel, oferecendo um desempenho e consumo excecionais. A transmissão automática DFN, embora com as suas peculiaridades, representava um esforço para democratizar a condução sem embraiagem no segmento. Para além da mecânica, o acabamento 'Oro' assegurava um equipamento generoso que procurava mimar os seus ocupantes, elevando a experiência para além do puramente funcional.
Concorrência
Este Ypsilon não competia na liga dos utilitários convencionais. A sua batalha era travada no terreno do estilo e da exclusividade, enfrentando ícones como o MINI Cooper D ou o renascido Fiat 500. Enquanto os seus rivais apostavam na desportividade retro ou na simpatia neovintage, o Lancia oferecia uma visão diferente: a do luxo e da elegância sóbria, uma alternativa sofisticada para um público que valorizava a distinção acima de tudo.
Conclusão
O Lancia Ypsilon 1.3 JTD é uma compra puramente emocional, um capricho racionalizado pelo seu baixo consumo e agilidade. É o carro perfeito para quem vê na mobilidade uma extensão da sua personalidade. Conduzi-lo é uma experiência única, um pequeno luxo diário que arranca um sorriso. É, em essência, um pedaço da alma da Lancia concentrado em menos de quatro metros de pura paixão italiana.