Especificaciones y análisis del Lancia Ypsilon
Potência
69CV
Torque
180Nm
Consumo
4.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
14.2s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
1120kg
Preço
14,243€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
4 / 3 portas
215 L
47 L
51 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Ypsilon 1.3 JTD Argento DFN · 69 CV (2003-2006)
Descrição geral
O Lancia Ypsilon de 2003 é a personificação do estilo italiano em formato compacto. Não é apenas um carro de cidade, é uma declaração de intenções, um pequeno objeto de desejo que procura distinguir-se dos restantes com elegância e personalidade. Equipado com o eficiente motor 1.3 JTD e a confortável caixa de velocidades automática DFN, prometia uma experiência de condução urbana sofisticada e económica, envolta na aura de distinção que só a Lancia sabia imprimir.
Experiência de condução
Ao volante, o Ypsilon sente-se como uma luva de seda. O seu habitat natural é a cidade, onde a sua agilidade e tamanho compacto o fazem sentir-se invencível no trânsito. O motor diesel 1.3 JTD, com o seu generoso binário a baixas rotações, oferece uma resposta viva e decidida exatamente quando precisa, enquanto a caixa automática DFN o liberta do stress dos engarrafamentos. Não procura a adrenalina da velocidade, mas sim o prazer de uma viagem serena e confortável, sentindo a qualidade dos seus materiais e o isolamento que o separa da agitação exterior.
Design e estética
O design do Ypsilon é pura emoção e arte italiana. As suas linhas suaves e fluidas fogem de qualquer ângulo agressivo, criando uma silhueta elegante e intemporal. A icónica grelha da Lancia preside a uma frente com caráter, enquanto a traseira, com os seus faróis verticais, remata um conjunto harmonioso e chique. Por dentro, a audácia continua com a sua instrumentação central, um detalhe que não só liberta a visão do condutor, como transforma o painel de instrumentos numa peça de mobiliário refinado. É um carro que apaixona à primeira vista.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Ypsilon integrava tecnologias pensadas para o conforto e a eficiência. O coração do carro, o motor 1.3 Multijet (JTD), foi um pioneiro na sua categoria pelo seu requinte e baixo consumo, graças à injeção direta common-rail. A caixa de velocidades robotizada DFN (Dolce Far Niente) oferecia a comodidade de um automático sem penalizar excessivamente o consumo. Além disso, a direção assistida elétrica com função 'City' tornava as manobras uma brincadeira de crianças, demonstrando que a tecnologia podia estar ao serviço de uma condução mais prazerosa e relaxada.
Concorrência
Num mercado cheio de utilitários práticos mas previsíveis, o Lancia Ypsilon enfrentava rivais que também jogavam a carta da distinção. Carros como o MINI Cooper, com o seu carisma e toque de kart, ou as versões mais equipadas do Volkswagen Polo, representavam uma concorrência forte. No entanto, o Ypsilon oferecia algo diferente: uma alma latina, um design mais barroco e um foco no conforto e na elegância que o tornavam a escolha perfeita para quem procurava destacar-se com um toque de sofisticação italiana.
Conclusão
O Lancia Ypsilon 1.3 JTD DFN não é um carro que se escolhe com a cabeça, mas com o coração. É uma pequena joia que demonstrou que um carro urbano podia ser também um objeto de luxo e distinção. A sua combinação de design cativante, um interior acolhedor e um motor frugal tornam-no num clássico moderno inesquecível. Representa uma época em que a Lancia ainda era sinónimo de elegância e audácia, um veículo para desfrutar da viagem com estilo e sem pressas.