Especificaciones y análisis del Lancia Ypsilon
Potência
80CV
Torque
114Nm
Consumo
6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
174km/h
Peso
1060kg
Preço
12,005€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
215 L
47 L
59 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Y 1.2 16v LS · 80 CV (2001-2003)
Descrição geral
O Lancia Ypsilon de 2001 não era um carro qualquer; era uma declaração de intenções sobre rodas. Num mundo de utilitários funcionais e previsíveis, este pequeno italiano irrompeu com uma torrente de estilo e personalidade, oferecendo uma experiência de condução que apelava diretamente ao coração. Concebido como um objeto de desejo, o Ypsilon priorizava a elegância e o conforto, transformando cada trajeto urbano num pequeno desfile de design.
Experiência de condução
Ao volante, os seus 80 cavalos sentem-se vivos e enérgicos, especialmente no ambiente urbano para o qual foi projetado. O motor 1.2 16v, voluntarioso e alegre, move com agilidade a sua carroçaria leve, permitindo uma destreza que arranca um sorriso no trânsito. Não é um desportivo, mas a sua aceleração de 11,2 segundos até aos 100 km/h é mais do que suficiente para o sentir desperto. A direção é precisa para a cidade e o seu tamanho compacto torna-o incrivelmente fácil de estacionar, transmitindo uma sensação de controlo e conexão íntima com o asfalto.
Design e estética
O design é a sua alma. O Ypsilon é uma pequena escultura italiana, com linhas curvas e fluidas que fogem dos ângulos retos. A sua carroçaria de três portas, a característica grelha da Lancia e os faróis traseiros elevados e distintos criavam uma silhueta inconfundível e sofisticada. Por dentro, embora os materiais fossem simples, o ambiente procurava ser acolhedor e chique, com detalhes que o diferenciavam claramente da sobriedade dos seus rivais. Era, e continua a ser, um carro que se escolhe pela sua beleza.
Tecnologia e características
Tecnologicamente, o Ypsilon focava-se numa mecânica comprovada e eficiente para a sua época. O coração do carro é o robusto motor FIRE da Fiat, uma garantia de fiabilidade e manutenção simples. A configuração do chassis, com suspensão dianteira McPherson e travões de disco à frente e de tambor atrás, era padrão no segmento, mas estava afinada para oferecer um bom compromisso entre conforto e estabilidade. Não se destacava por gadgets eletrónicos, mas por uma engenharia mecânica honesta e eficaz.
Concorrência
Na sua época, o Lancia Ypsilon media-se com gigantes como o Volkswagen Polo, o Peugeot 206 ou o Renault Clio. No entanto, o seu verdadeiro campo de batalha era o do estilo, onde competia pela atenção daqueles que procuravam algo mais do que um simples meio de transporte. Posicionava-se como uma alternativa mais exclusiva e com mais caráter, um pequeno carro premium antes de o conceito se popularizar massivamente.
Conclusão
O Lancia Ypsilon 1.2 16v é a prova de que um carro pode ser prático sem renunciar à paixão. É um veículo com um encanto intemporal, uma joia para quem aprecia o design e a individualidade. Não é o mais espaçoso nem o mais rápido, mas oferece algo que poucos carros da sua classe conseguiam igualar: uma alma italiana que te faz sentir especial a cada quilómetro. Uma escolha puramente emocional que, ainda hoje, continua a virar cabeças.