Especificaciones y análisis del Lancia Thesis
Potência
150CV
Torque
305Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1790kg
Preço
39,000€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
400 L
75 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Thesis 2.4 JTD 10v Empresa (150 CV) · 150 CV (2004-2005)
Descrição geral
O Lancia Thesis não é apenas um carro; é uma declaração de intenções, o último grande sonho da Lancia para reconquistar o segmento das berlinas de luxo. Lançado numa época dominada pela sobriedade alemã, o Thesis atreveu-se a ser diferente, a ser emocional. Esta versão, com o robusto motor diesel 2.4 JTD de 150 cavalos, representa um equilíbrio fascinante entre a opulência da sua concepção e uma mecânica pensada para devorar quilómetros com solvência e um caráter único.
Experiência de condução
Estar ao volante do Thesis é uma experiência que transcende a mera condução. O motor de cinco cilindros não só empurra com decisão desde baixas rotações graças ao seu generoso binário, como também emite uma melodia mecânica distinta, longe do matraquear habitual dos motores diesel de quatro cilindros. Não procura a aceleração fulminante, mas sim a entrega de potência suave e progressiva. O seu chassis, com uma sofisticada suspensão de duplo braço triangular em ambos os eixos, filtra as imperfeições do asfalto com uma mestria que o isola do mundo exterior, transformando cada viagem num passeio sereno e majestoso.
Design e estética
O design do Lancia Thesis é a sua alma e a sua característica mais inesquecível. É uma escultura rolante que polariza opiniões, uma obra de arte neoclássica num mundo de linhas funcionais. A sua frente imponente, com a grande grelha inspirada nos Lancia clássicos, e os seus faróis de olhar penetrante conferem-lhe uma presença imponente. A traseira, com os seus finos farolins LED verticais, é pura vanguarda e elegância. No interior, o Thesis abraça-o com um luxo requintado, um salão rolante onde a madeira e o couro criam uma atmosfera quente e artesanal que nenhum rival da sua época conseguiu igualar.
Tecnologia e características
Apesar do seu ar clássico, o Thesis foi uma montra tecnológica para a Lancia. O sistema de infoentretenimento CONNECT centralizava a navegação, o áudio e a telefonia num ecrã a cores, algo avançado para o início dos anos 2000. Incorporava soluções de conforto e, em algumas versões, elementos de vanguarda como o controlo de cruzeiro por radar ou a suspensão adaptativa. O próprio motor JTD, com a sua injeção common-rail, era uma tecnologia diesel moderna que garantia um bom desempenho e consumos contidos para o seu tamanho e peso.
Concorrência
O Lancia Thesis mirou diretamente no coração do domínio alemão, enfrentando gigantes como o Mercedes-Benz Classe E, o BMW Série 5 e o Audi A6. No entanto, a sua proposta era radicalmente diferente. Onde os alemães ofereciam perfeição técnica e desportivismo, o Thesis contra-atacava com uma alma latina, um conforto superlativo e um design que era pura emoção. Também competia com outras alternativas com caráter como o Jaguar S-Type ou o Volvo S80, mas nenhum se atreveu a ser tão audacioso e pessoal como a berlina italiana.
Conclusão
O Lancia Thesis foi um fracasso comercial, mas um triunfo do espírito. É um carro para conhecedores, para condutores que procuram a beleza e a individualidade acima do desempenho puro ou do estatuto convencional. Hoje, ergue-se como um futuro clássico, um testemunho de uma época em que uma marca se atreveu a sonhar com um luxo diferente, mais humano e artístico. Conduzir um Thesis não é uma decisão racional, é um ato de paixão pelo automóvel na sua expressão mais poética.