Especificaciones y análisis del Lancia Thesis
Potência
185CV
Torque
330Nm
Consumo
8.8l/100
Emissões
234g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1895kg
Preço
51,680€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 4 portas
400 L
75 L
136 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Thesis 2.4 JTD 185cv Emblema Sportiva CAE (2008-2009)
Descrição geral
O Lancia Thesis não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Nascido em 2002, foi a tentativa audaciosa e corajosa da Lancia de reclamar o seu trono no segmento dos grandes sedãs de luxo, desafiando diretamente a hegemonia alemã. Uma obra de arte rolante que priorizou o estilo, a elegância e o conforto acima de tudo, criando uma experiência única e inesquecível para quem se atrevia a ser diferente.
Experiência de condução
Conduzir um Thesis é como viajar num tapete mágico. A sua suspensão semiactiva 'Skyhook' filtra as imperfeições do asfalto com uma mestria soberba, criando uma sensação de isolamento e serenidade incomparáveis. O motor 2.4 JTD de cinco cilindros empurra com um som característico e uma força contundente desde baixas rotações, ideal para devorar quilómetros sem esforço. Não procura a desportividade, mas sim o prazer supremo de uma viagem em primeira classe, envolto num silêncio e conforto que acariciam a alma.
Design e estética
O design do Thesis é a sua alma e o seu coração, uma escultura neoclássica que polariza opiniões, mas nunca deixa ninguém indiferente. A sua frente, com a imponente grelha e os faróis separados, evoca os grandes Lancia do passado. A traseira, com as suas finíssimas luzes LED verticais, foi uma proeza tecnológica e estilística. Por dentro, é um salão rolante de luxo italiano, onde a madeira, o couro Poltrona Frau ou o Alcantara se combinam num ambiente opulento e artesanal que o faz sentir-se num lugar verdadeiramente especial.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Thesis era uma vitrine tecnológica. Para além da sua sofisticada suspensão, oferecia um sistema de infoentretenimento CONNECT com ecrã a cores, um requintado sistema de som Bose, bancos elétricos com massagem, climatização multizona e travão de estacionamento elétrico. Toda a tecnologia estava ao serviço do conforto e bem-estar dos ocupantes, procurando criar uma atmosfera de luxo e vanguarda que poucos conseguiam igualar.
Concorrência
O Lancia Thesis apontava para o topo, enfrentando sem complexos os titãs alemães do segmento E, como o Mercedes-Benz Classe E, o BMW Série 5 e o Audi A6. Também competia com outras alternativas com caráter, como o Jaguar S-Type, o Volvo S80 ou o Saab 9-5, oferecendo uma abordagem distinta baseada no design e conforto 'alla italiana'.
Conclusão
O Lancia Thesis foi um sonho incompreendido, um fracasso comercial, mas um sucesso retumbante como exercício de estilo e audácia. É um carro para conhecedores, para aqueles que valorizam a exclusividade, a beleza e a história acima dos frios números de desempenho. Hoje, é um clássico de culto, uma joia que representa o último grande brilho da Lancia que um dia foi, um carro com uma alma imensa que ou te apaixona ou te repele, mas que nunca esquecerás.