Especificaciones y análisis del Lancia Thesis
Potência
185CV
Torque
308Nm
Consumo
11.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
224km/h
Peso
1780kg
Preço
43,500€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
400 L
75 L
136 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Thesis 2.0 Turbo Emblema · 185 CV (2002-2004)
Descrição geral
O Lancia Thesis não é apenas um carro; é uma declaração de intenções, um suspiro da 'grande bellezza' italiana num mundo dominado pela sobriedade alemã. Lançado em 2002, este carro-chefe representou a ousada tentativa da Lancia de recuperar o seu trono no segmento de luxo, apostando num caráter e numa elegância que se destacavam de tudo o que era conhecido.
Experiência de condução
Conduzir o Thesis é uma experiência que envolve os sentidos em conforto e serenidade. Não procura desportivismo, mas sim o prazer de viajar. O seu motor turbo de 5 cilindros debita 185 cv com uma suavidade e um binário generoso desde baixas rotações, permitindo um avanço majestoso e sem esforço. A suspensão, incrivelmente sofisticada para a sua época, filtra as imperfeições do asfalto, criando um tapete voador, enquanto o silêncio a bordo o isola do mundo exterior.
Design e estética
O design do Thesis é a sua alma e a sua controvérsia. É uma escultura rolante que polariza opiniões, uma obra de arte neoclássica que foge às modas. A sua frente, com aquela imponente grelha e faróis que parecem joias, evoca os grandes Lancia do passado. A linha lateral é fluida e elegante, culminando numa traseira única com finos faróis de LED verticais que foram pioneiros. Estar perto de um Thesis é sentir o peso da história e a audácia do design italiano sem complexos.
Tecnologia e características
Sob a sua pele clássica, o Thesis escondia uma tecnologia avançada para a sua época, focada no bem-estar dos seus ocupantes. O sistema de suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos era uma maravilha, e o seu interior estava repleto de materiais nobres como madeira, couro e magnésio. O sistema de infoentretenimento CONNECT, embora hoje ultrapassado, integrava navegação, telefone e áudio num ecrã central, criando um ambiente de salão de luxo rolante.
Concorrência
O Lancia Thesis atreveu-se a enfrentar de frente os titãs alemães como o Audi A6, o BMW Série 5 e o Mercedes-Benz Classe E. No entanto, a sua proposta era radicalmente diferente. Onde os alemães ofereciam eficiência e desportivismo, o Thesis contrapunha um luxo artesanal, um conforto supremo e uma exclusividade que o tornavam uma escolha para individualistas que não precisavam da aprovação dos outros.
Conclusão
O Lancia Thesis é mais do que um carro de luxo; é uma experiência emocional e um futuro clássico indiscutível. Foi um fracasso comercial, mas um triunfo do design e da coragem. Hoje, representa uma oportunidade única de possuir uma peça da história automóvel italiana, um veículo para aqueles que entendem que o luxo não se mede apenas em desempenho, mas também em beleza, caráter e na capacidade de o fazer sentir-se especial.