Especificaciones y análisis del Lancia Thema
Potência
239CV
Torque
550Nm
Consumo
7.1l/100
Emissões
185g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
2038kg
Preço
46,797€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 4 portas
462 L
72 L
176 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Thema Platinum 3.0 V6 CRD 239 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Lancia Thema de 2012 é o renascimento de um ícone, um sedã executivo que funde a alma americana com o estilo italiano. Fruto da aliança entre a Fiat e a Chrysler, este carro não é apenas um meio de transporte, é uma declaração de intenções, um veículo com uma personalidade avassaladora que ousou desafiar o domínio alemão no segmento executivo.
Experiência de condução
Assumir o volante do Thema é uma experiência de poder e serenidade. O motor V6 a diesel de 239 cv e um impressionante torque de 550 Nm impulsionam com uma força inesgotável e silenciosa, transformando cada viagem num cruzeiro prazeroso. A sua tração traseira e peso considerável ancoram-no ao asfalto, transmitindo uma sensação de segurança e equilíbrio absolutos, especialmente em autoestrada. Não é um desportivo ágil, mas sim um devorador de quilómetros que o isola do mundo exterior e o convida a desfrutar do puro prazer de conduzir sem esforço.
Design e estética
O seu design é uma ode à presença e à majestade. Com mais de cinco metros de comprimento, as suas proporções são musculosas e robustas, herdadas do seu irmão americano, o Chrysler 300. A Lancia soube imprimir-lhe o toque de elegância italiana com uma grelha distinta e detalhes cromados que refinam a sua figura imponente. No interior, o luxo e o conforto são os protagonistas, com um espaço generoso e materiais de qualidade que criam uma atmosfera de sala de estar sobre rodas. É um carro que não pede licença, simplesmente ocupa o seu espaço com uma autoridade natural.
Tecnologia e características
Sob a sua pele clássica, o Thema integra tecnologia pensada para o conforto e o desempenho. O coração é o seu moderno motor V6 CRD com injeção direta e turbo de geometria variável, uma peça de engenharia italiana que procura o equilíbrio entre potência e consumo. A caixa de velocidades automática com conversor de torque garante transições suaves, enquanto a suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos assegura um conforto de condução excecional. Para a sua época, oferecia um equipamento completo, focado em tornar cada trajeto uma experiência relaxada e conectada.
Concorrência
O Lancia Thema entrou num território dominado por titãs como o Mercedes-Benz Classe E, o BMW Série 5 e o Audi A6. A sua proposta era diferente: em vez da perfeição clínica e da desportividade dos seus rivais alemães, o Thema oferecia um caráter único, mais exótico e com um foco descarado no conforto e na opulência ao estilo transatlântico. Era a alternativa para quem procurava distinguir-se e valorizar uma personalidade diferente acima do desempenho puro.
Conclusão
O Lancia Thema foi uma experiência corajosa e fascinante, um carro com duas almas que não deixou ninguém indiferente. Representa uma forma distinta de entender o luxo, onde o conforto, a força tranquila e um design imponente são os pilares fundamentais. Embora a sua vida comercial tenha sido curta, hoje ergue-se como uma opção exclusiva e carismática para quem aprecia a raridade e o caráter. É um carro que se escolhe com o coração, um sedã para desfrutar da viagem sem pressa, sentindo o mundo através de um filtro de elegância e poder.