Especificaciones y análisis del Lancia Thema
Potência
190CV
Torque
440Nm
Consumo
7.1l/100
Emissões
185g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
2038kg
Preço
32,475€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 4 portas
462 L
72 L
140 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Thema 3.0 Multijet 190 CV Platinum (2012-2014)
Descrição geral
O Lancia Thema de 2012 é uma declaração de intenções, uma tentativa ousada de fundir o músculo americano com a elegância italiana. Nascido da aliança com a Chrysler, este Thema é essencialmente um Chrysler 300 vestido de gala, uma berlina de representação que não teme mostrar o seu caráter imponente e a sua linhagem transatlântica, oferecendo uma alternativa exótica num segmento dominado pela sobriedade alemã.
Experiência de condução
Ao volante, o Thema sente-se como um verdadeiro cruzador de autoestrada. O motor V6 diesel de 190 cv empurra com uma força tranquila e constante desde baixas rotações, tornando as longas viagens um puro prazer. O seu peso considerável e a sua tração traseira transmitem uma sensação de aprumo e segurança inabalável, devorando quilómetros com um conforto soberbo. Não é um carro ágil para estradas sinuosas, mas sim uma máquina para viajar em primeira classe, isolado do mundo exterior e envolto numa atmosfera de poder e serenidade.
Design e estética
O seu design é puro carisma. A carroçaria, com as suas linhas retas, ombros largos e uma grelha frontal dominante, projeta uma imagem de poder e prestígio que não deixa ninguém indiferente. É uma escultura rolante que bebe diretamente da estética dos 'muscle cars' americanos, mas refinada com o toque da Lancia. Por dentro, o habitáculo é uma ode ao espaço e ao luxo, com materiais de qualidade e um ambiente que o acolhe como a sala de uma casa senhorial.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Thema Platinum vinha generosamente equipado. O coração tecnológico é o seu motor 3.0 Multijet, uma mecânica moderna e cheia de binário. O ecrã central do sistema de infoentretenimento Uconnect era o centro nevrálgico do carro, oferecendo navegação e conectividade. Embora a sua caixa de velocidades automática de 5 velocidades não fosse a mais rápida, a sua suavidade encaixava perfeitamente com a filosofia estradista do veículo, complementada por uma completa dotação de ajudas à condução e elementos de conforto.
Concorrência
O Lancia Thema enfrentou os titãs do segmento E, como o Audi A6, o BMW Série 5 e o Mercedes-Benz Classe E. No entanto, a sua luta não se baseava em igualar a sua perfeição dinâmica ou tecnológica, mas em oferecer uma personalidade avassaladora, um maior tamanho e um equipamento mais abundante a um preço competitivo. Também se media com alternativas como o Jaguar XF ou o Volvo S80, destacando-se sempre pela sua estética única e pela sua alma italo-americana.
Conclusão
O Lancia Thema foi um carro corajoso e com uma personalidade transbordante. Uma berlina para quem não queria seguir o rebanho e valorizava a exclusividade, o conforto imperial e uma estética que virava cabeças. Representa uma fascinante colisão de culturas automobilísticas que resultou num carro imperfeito, mas profundamente emocional e memorável. Um clássico moderno para desfrutar do prazer de viajar sem pressa.