Especificaciones y análisis del Lancia Phedra
Potência
170CV
Torque
370Nm
Consumo
7.2l/100
Emissões
191g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1902kg
Preço
33,950€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
830 L
80 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Phedra 2.2 JTD 16V 170 CV Oro Plus (2008-2010)
Descrição geral
O Lancia Phedra de 2008 não é um monovolume qualquer; é a personificação do luxo e conforto italianos num formato familiar. Nascido de uma colaboração europeia, este veículo distingue-se por oferecer um espaço generoso sem renunciar à elegância, transformando cada viagem numa experiência de primeira classe. A versão com o motor 2.2 JTD de 170 cv representa o culminar da gama, uma ode às grandes viagens em família com um coração potente e refinado.
Experiência de condução
Ao volante, o Phedra transmite uma profunda sensação de serenidade e poder. O motor diesel de 170 cv empurra com uma força contundente e silenciosa desde rotações muito baixas, tornando as ultrapassagens e a condução em autoestrada uma mera formalidade. Não procura a desportividade, mas sim envolver os seus ocupantes numa bolha de conforto. A suspensão, suave e permissiva, filtra as irregularidades do asfalto com mestria, transformando o habitáculo num autêntico salão rolante onde o stress da estrada simplesmente desaparece.
Design e estética
O seu design é uma declaração de intenções. A imponente grelha cromada, os faróis afilados e uma silhueta fluida afastam-no da estética funcional dos seus concorrentes, dotando-o de uma personalidade aristocrática. Por dentro, o ambiente é suntuoso, com materiais de alta qualidade como Alcantara e um painel de design simétrico e limpo, presidido por um painel de instrumentos central que cria uma atmosfera única. É um veículo que se sente tão bem por dentro como se vê por fora, um refúgio de bom gosto e amplitude.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Phedra Oro Plus oferecia um equipamento tecnológico focado no bem-estar a bordo. Elementos como as portas laterais elétricas, o climatizador multizona ou um sistema de navegação avançado faziam parte do seu arsenal para facilitar a vida. Sob o capô, o motor JTD com injeção common-rail e turbo de geometria variável era uma peça de engenharia moderna, capaz de oferecer um desempenho brilhante com um consumo contido, demonstrando que a eficiência não estava em conflito com as prestações.
Concorrência
Os seus rivais mais diretos eram os seus próprios irmãos de plataforma: o Peugeot 807, o Citroën C8 e o Fiat Ulysse. No entanto, o Phedra sempre jogou numa liga superior em termos de luxo e distinção. Fora da sua família, enfrentou gigantes do segmento como o Renault Espace, o Ford Galaxy ou o Volkswagen Sharan, veículos que apostavam na praticidade, mas que raramente alcançavam o nível de sofisticação e calor que o monovolume italiano emanava.
Conclusão
O Lancia Phedra 2.2 JTD é uma escolha emocional num segmento eminentemente racional. É o carro para quem precisa de espaço mas se recusa a sacrificar o estilo e o prazer de viajar. O seu potente motor diesel e o seu interior requintado tornam-no o companheiro ideal para devorar quilómetros com a família, deixando uma recordação indelével de conforto e elegância. Mais do que um simples veículo, é uma experiência, um pedaço da 'dolce vita' sobre rodas.