Especificaciones y análisis del Lancia Musa
Potência
95CV
Torque
128Nm
Consumo
6l/100
Emissões
140g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1230kg
Preço
17,600€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
390 L
47 L
70 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Musa 1.4 16v Start&Stop Oro · 95 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Lancia Musa 1.4 16v representa a quintessência do monovolume urbano com um toque de distinção italiana. Não é apenas um carro prático, é uma declaração de estilo. Com o seu motor de 95 CV e o sistema Start&Stop, apresentava-se como uma opção refinada e consciente para a vida na cidade, uma pequena sala de estar rolante que prometia tornar cada viagem uma experiência agradável e elegante.
Experiência de condução
Ao volante, o Musa envolve-o numa atmosfera de calma e conforto. Os 95 cavalos do seu motor 1.4 são suficientes para o mover com agilidade no trânsito urbano e em estradas interurbanas, embora em autoestrada se sinta mais confortável a ritmos tranquilos. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é um acerto que ajuda a extrair o máximo do motor. Não procure desportivismo; a sua suspensão foi concebida para filtrar as imperfeições e mimar os ocupantes. É um carro que não o incita a correr, mas a desfrutar da viagem com uma serenidade que poucos veículos do seu tamanho conseguem transmitir.
Design e estética
O design é, sem dúvida, a sua alma. O Musa é uma ode à elegância, com linhas suaves, uma carroçaria elevada e detalhes cromados que evocam um luxo discreto. Afasta-se das formas funcionais e frias dos seus concorrentes para oferecer uma silhueta com personalidade e carisma. Por dentro, essa sensação é amplificada: o painel de instrumentos com instrumentação central, os materiais cuidados e a grande superfície vidrada criam um ambiente luminoso e acolhedor, quase como o de uma pequena boutique sobre rodas. É um carro que o faz sentir-se especial.
Tecnologia e características
Tecnologicamente, o Musa está ancorado na sua época. O seu principal argumento era o sistema Start&Stop, pensado para reduzir o consumo e as emissões nas paragens urbanas. A direção com assistência elétrica e o modo 'City' tornavam-na incrivelmente suave para manobrar. Para além disso, contava com o equipamento de conforto e segurança esperado, como ABS e múltiplos airbags, mas sem os avançados sistemas de infoentretenimento ou assistentes de condução que vemos hoje. A sua tecnologia estava ao serviço do conforto e da simplicidade de utilização.
Concorrência
Num mercado competitivo, o Lancia Musa enfrentava rivais muito pragmáticos como o Opel Meriva, o Renault Modus ou o Nissan Note. O seu irmão de plataforma, o Fiat Idea, oferecia uma proposta semelhante, mas sem o mesmo nível de refinamento. Contra todos eles, o Musa não jogava a carta do preço ou do espaço puro, mas sim a da exclusividade e do design. Era a escolha para quem procurava diferenciar-se e valorizava a elegância acima da funcionalidade mais espartana.
Conclusão
O Lancia Musa é um carro para ser entendido com o coração. É a escolha perfeita para quem valoriza a estética e o conforto nas suas deslocações diárias. Combina a praticidade de um monovolume compacto com um encanto e uma sofisticação que o tornam único na sua espécie. Embora o seu motor não desperte paixões, cumpre a sua função de forma eficiente e suave. Em suma, é um refúgio de bom gosto e conforto, uma pequena joia do design italiano num formato eminentemente funcional.