Especificaciones y análisis del Lancia Musa
Potência
69CV
Torque
180Nm
Consumo
5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
15.4s
Vel. Máx.
159km/h
Peso
1205kg
Preço
18,935€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 portas
320 L
47 L
51 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Musa 1.3 JTD Platino DFN · 69 CV (2004-2006)
Descrição geral
O Lancia Musa é a personificação do estilo italiano num formato compacto e prático. Lançado em 2004, este monovolume urbano não é apenas um meio de transporte, é uma declaração de elegância e distinção. Com o seu motor diesel 1.3 JTD e o acabamento Platino, o Musa prometia uma experiência de condução refinada e económica, uma pequena sala de estar rolante para se mover pela cidade com uma classe inconfundível.
Experiência de condução
Ao volante, o Lancia Musa convida a uma condução serena e descontraída. Os seus 69 cavalos não procuram recordes de velocidade, mas sim oferecer um deslocamento suave e, acima de tudo, um consumo extraordinariamente baixo. O coração do carro, o pequeno motor JTD, responde com vontade a baixas rotações, ideal para o trânsito urbano. A transmissão automática DFN, do tipo manual robotizado, requer um período de adaptação para entender o seu ritmo, mas uma vez compreendida, contribui para uma experiência de condução despreocupada. É um carro que o envolve em conforto, priorizando o bem-estar a bordo sobre o desempenho puro.
Design e estética
O design é a alma do Musa. As suas linhas fluidas e arredondadas, a grelha cromada tão característica da Lancia e uma silhueta elevada conferem-lhe uma personalidade única que o distingue de qualquer outro veículo do seu segmento. Por dentro, o sentimento de estar num carro especial intensifica-se. A instrumentação central liberta o painel de instrumentos à frente do condutor, criando uma sensação de espaço e amplitude. Os materiais, especialmente neste acabamento Platino, com estofos de alta qualidade e detalhes cuidados, transformam o habitáculo num ambiente acolhedor e luxuoso, muito distante da austeridade dos seus concorrentes.
Tecnologia e características
A tecnologia do Musa em 2004 focava-se na eficiência e no conforto. A sua maior proeza era o motor 1.3 Multijet, uma joia da engenharia diesel que alcançava consumos mínimos e uma fiabilidade reconhecida. A caixa de velocidades DFN (Dolce Far Niente) foi a sua outra grande aposta, procurando oferecer a comodidade de um automático com a eficiência de um manual. Para além da mecânica, contava com elementos de conforto como a direção assistida com modo 'City' para facilitar as manobras e um climatizador que assegurava um ambiente perfeito, tecnologia ao serviço de uma vida a bordo prazerosa.
Concorrência
Na sua época, o Lancia Musa enfrentou monovolumes práticos e populares como o Opel Meriva, o Renault Modus ou o seu irmão de plataforma, o Fiat Idea. No entanto, o Musa jogava numa liga ligeiramente diferente. Enquanto os seus rivais competiam em espaço e funcionalidade pura, o Lancia apelava diretamente ao coração, àqueles condutores que procuravam um carro com alma, um design diferenciador e um nível de refinamento interior que era difícil de encontrar em veículos do seu tamanho e preço.
Conclusão
O Lancia Musa 1.3 JTD Platino é mais do que um simples carro; é uma experiência estética e sensorial. É a escolha perfeita para quem valoriza o design e a elegância no seu dia a dia e procura um companheiro urbano económico e com uma personalidade avassaladora. Apesar das suas prestações modestas e de uma caixa de velocidades com caráter próprio, o seu encanto reside na sua capacidade de tornar especial cada viagem. Um carro com um profundo sabor italiano, que demonstra que a praticidade não tem de estar em conflito com a beleza.