Especificaciones y análisis del Lancia Lybra
Potência
140CV
Torque
304Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1560kg
Preço
28,045€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
420 L
60 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Lybra SW 2.4 JTD LX · 140 CV (2001-2002)
Descrição geral
O Lancia Lybra SW 2.4 JTD foi um sussurro de elegância num mercado dominado pela rigidez alemã. Não era apenas um carro familiar; era uma declaração de princípios, um refúgio de conforto e estilo italiano que apostava na alma e no caráter. Com o seu potente coração diesel de cinco cilindros, representou o culminar de uma era para a Lancia, oferecendo uma experiência de viagem única, envolta em distinção e um encanto que o tempo apenas acentuou.
Experiência de condução
Conduzir o Lybra 2.4 JTD é deixar-se levar por uma onda de binário. Os seus 304 Nm empurram com uma força sedosa desde baixas rotações, tornando cada ultrapassagem uma mera formalidade. O som do motor de 5 cilindros é uma melodia grave e característica, um ronronar que acompanha sem incomodar. Não procura a agilidade de um desportivo, mas sim a placidez de um grand tourer. A sua suspensão filtra o asfalto com mestria, criando um tapete voador que te isola do mundo exterior e te convida a devorar quilómetros sem fadiga.
Design e estética
O design do Lybra é pura emoção e nostalgia. Foge das arestas e da agressividade para abraçar formas orgânicas e fluidas, com faróis ovais que lhe conferem um olhar melancólico e único. A versão SW estiliza a sua figura, criando uma das carroçarias de carrinha mais belas do seu tempo. Por dentro, é uma sala de estar sobre rodas. O uso de materiais como Alcantara ou madeira e um painel de instrumentos de design envolvente criam uma atmosfera quente e luxuosa que te faz sentir especial, um santuário do bom gosto italiano.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Lybra estava na vanguarda. O seu motor JTD com injeção direta common-rail e turbo de geometria variável era uma joia da engenharia diesel, potente e relativamente eficiente. O interior albergava o sistema de infoentretenimento integrado (ICS), que centralizava o controlo climático, o sistema de áudio de alta fidelidade Bose e as informações de viagem num ecrã a cores — um luxo no início dos anos 2000. Era um carro pensado para o conforto, onde a tecnologia estava ao serviço do bem-estar dos ocupantes.
Concorrência
O Lybra SW enfrentou titãs como o BMW Série 3 Touring, o Audi A4 Avant e o Mercedes-Benz Classe C Station. Enquanto os alemães ofereciam precisão dinâmica e uma qualidade de construção quase perfeita, o Lancia contra-atacava com uma alma diferente. A sua proposta não era ser o mais rápido em curva, mas sim o mais confortável e distinto. Competia também com o mais passional e desportivo Alfa Romeo 156 Sportwagon, e com a sobriedade e segurança dos Volvo, mas o Lybra sempre jogou na sua própria liga, a da elegância clássica.
Conclusão
O Lancia Lybra SW 2.4 JTD é um carro para conhecedores, uma joia incompreendida que hoje se revela como uma opção fascinante. É a antítese do carro moderno, um veículo com personalidade transbordante, conforto soberbo e um motor inesquecível. Representa o canto do cisne de uma Lancia que priorizava a beleza e o prazer de viajar acima de tudo. Quem procura um carro familiar diferente, com um encanto intemporal e um coração generoso, encontrará no Lybra um companheiro de viagem excecional e cheio de carisma.