Especificaciones y análisis del Lancia Lybra
Potência
140CV
Torque
304Nm
Consumo
6.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1520kg
Preço
27,025€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
420 L
60 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Lybra 2.4 JTD LX · 140 CV (2001-2002)
Descrição geral
O Lancia Lybra 2.4 JTD foi um sopro de elegância e distinção numa era dominada pela sobriedade alemã. Não era um carro para todos, mas uma declaração de intenções para quem procurava conforto, estilo italiano e uma alma diferente. Representa uma visão de luxo focada no bem-estar e na beleza, um refúgio sobre rodas que evocava a herança da Lancia a cada quilómetro.
Experiência de condução
Conduzir o Lybra com o motor JTD de cinco cilindros é uma experiência profundamente gratificante. O seu som rouco e característico envolve-o, enquanto o generoso binário de 304 Nm o empurra com uma suavidade vigorosa desde as baixas rotações. Não é um desportivo, é um grande viajante. A sua suspensão, orientada para o conforto, filtra as imperfeições do asfalto com mestria, criando uma atmosfera de serenidade que convida a devorar quilómetros sem fadiga. É um carro que cuida de si e o faz sentir-se especial em cada viagem.
Design e estética
O design do Lybra é pura emoção e nostalgia. As suas formas fluidas e arredondadas, inspiradas nos clássicos da Lancia como o Aurelia e o Flaminia, distinguem-no de qualquer outro carro do seu tempo. A frente com a sua grelha proeminente e os seus faróis elípticos conferem-lhe uma personalidade única, enquanto o interior, frequentemente revestido em Alcântara ou materiais nobres, parece uma sala de luxo. Cada detalhe, desde os mostradores ovais à disposição dos comandos, foi pensado para criar um ambiente acolhedor e sofisticado.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Lybra estava na vanguarda do conforto tecnológico. O coração do carro, o seu motor JTD com injeção common-rail, era uma referência em refinamento e eficiência diesel. No interior, o Sistema de Controlo Integrado (ICS) com ecrã a cores centralizava a climatização, o áudio e o computador de bordo, uma característica típica de segmentos superiores. Além disso, a possibilidade de equipar um sistema de som Bose sublinha a sua vocação para oferecer uma experiência auditiva e de viagem de primeira classe.
Concorrência
O Lybra enfrentou gigantes consolidados como o BMW Série 3, o Audi A4 e o Mercedes-Benz Classe C. Enquanto os seus rivais alemães apostavam na desportividade e na perfeição técnica, o Lancia oferecia uma alternativa baseada no charme, no conforto supremo e num design com alma. Também competiu com o seu irmão de grupo, o Alfa Romeo 156, que oferecia um caráter muito mais desportivo. O Lybra não procurava vencê-los no seu próprio terreno, mas sim encantar um público que valorizava a distinção e o 'savoir-vivre' italiano.
Conclusão
O Lancia Lybra 2.4 JTD é mais do que um carro; é uma experiência, uma viagem a uma forma de entender o automóvel que hoje parece perdida. É uma berlina incompreendida na sua época, mas que com o tempo ganhou o estatuto de clássico de culto. A sua combinação de um motor robusto e carismático, um conforto excecional e um design intemporal tornam-no uma escolha para verdadeiros conhecedores que procuram um carro com uma história para contar e uma personalidade inesquecível.