Especificaciones y análisis del Lancia Lybra
Potência
140CV
Torque
304Nm
Consumo
6.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1520kg
Preço
27,355€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
420 L
60 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Lybra 2.4 JTD Executive · 140 CV (2001-2002)
Descrição geral
O Lancia Lybra chegou como um sussurro de elegância num mercado dominado pela sobriedade alemã. Nascido em 1999 para suceder ao Dedra, este sedan italiano não procurava ser o mais rápido nem o mais vendido, mas sim conquistar corações com um charme e uma personalidade que só a Lancia sabia imprimir. Era uma declaração de intenções, um refúgio de conforto e estilo para quem via o automóvel como algo mais do que um simples meio de transporte.
Experiência de condução
Conduzir o Lybra 2.4 JTD é uma experiência melódica e contundente. O ronronar do seu motor de cinco cilindros é inconfundível, uma sinfonia a diesel que empurra com decisão desde baixas rotações graças aos seus 304 Nm de binário. Não é um desportivo, mas a sua aceleração é competente e transmite uma sensação de poder tranquilo. A suspensão, orientada para o conforto, filtra as irregularidades com mestria, transformando cada viagem num passeio agradável e silencioso.
Design e estética
O design do Lybra é pura nostalgia e audácia. A sua frente, com faróis redondos duplos, evoca os grandes Lancia do passado, criando um visual único e reconhecível. As linhas fluidas e a traseira elegante completam uma silhueta que foge da agressividade. Por dentro, o Lybra abraça-o com uma atmosfera de luxo clássico, onde a madeira e o Alcantara se combinam num painel de design simétrico e envolvente que o faz sentir na sala de uma villa italiana.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Lybra estava generosamente equipado. O coração tecnológico era o seu sistema de infoentretenimento integrado, um ecrã a cores que centralizava o sistema de som Bose, o controlo de climatização bizona e o computador de bordo, algo pouco comum no final dos anos 90. Sob o capô, o motor JTD com injeção direta common-rail era uma referência em requinte e eficiência, provando que um diesel podia ser potente e agradável.
Concorrência
O Lancia Lybra atreveu-se a enfrentar de frente os titãs do segmento. Os seus rivais diretos eram os consolidados sedans alemães como o BMW Série 3, o Audi A4 e o Mercedes-Benz Classe C. No entanto, o seu verdadeiro concorrente em espírito era o seu primo, o Alfa Romeo 156, com quem partilhava a plataforma, mas não a filosofia. Também enfrentava outras alternativas como o Volvo S40 ou o Rover 75, carros que ofereciam uma visão diferente do luxo.
Conclusão
O Lancia Lybra 2.4 JTD é uma joia incompreendida, um carro para conhecedores que valorizam a beleza, o conforto e a originalidade acima de tudo. É a antítese do carro genérico. Escolher um Lybra não era uma decisão racional, mas um ato passional, uma aposta na elegância italiana e em sentir-se diferente. Hoje, representa uma oportunidade única de desfrutar de um futuro clássico que oferece uma experiência de condução sofisticada e cheia de alma.