Lancia Lybra 2.0 LX · 154 CV (1999-2001)

1999
Gasolina
FWD
Manual 5v
Lancia Lybra - Vista 1
Lancia Lybra - Vista 2
Lancia Lybra - Vista 3
Lancia Lybra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Lancia Lybra

Potência

154CV

Torque

186Nm

Consumo

9.9l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

9.6s

Vel. Máx.

210km/h

Peso

1500kg

Preço

24,641

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

420 L

Tanque

60 L

Potência

113 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima154 CV / 113 kW
Torque máximo186 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas420 L

Análise detalhada do Lancia Lybra 2.0 LX · 154 CV (1999-2001)

Descrição geral

O Lancia Lybra de 1999 não era apenas um carro, era uma declaração de princípios. Nascido para suceder o Dedra, representava o anseio da Lancia por recuperar sua essência de elegância e conforto, oferecendo uma alternativa com alma e caráter frente à sobriedade de seus rivais alemães. Uma viagem ao coração do luxo italiano do final do século.

Experiência de condução

Conduzir o Lybra é uma experiência melódica. O motor de cinco cilindros não ruge, canta uma melodia suave e cheia de caráter à medida que sobe de rotações. Seu chassi é afinado para o conforto supremo, absorvendo as imperfeições do asfalto com uma delicadeza que convida a longas viagens. Não é um desportivo, é um grand tourer em formato de sedã, onde a suavidade e o prazer de viajar prevalecem sobre a velocidade pura.

Design e estética

Seu design é pura emoção e nostalgia. A frente, com seus faróis redondos duplos, evoca os grandes Lancia do passado, enquanto a silhueta fluida e elegante se destaca de qualquer outro sedã de sua época. Mas é no interior que o Lybra te abraça, com um ambiente de salão de luxo graças ao uso generoso de Alcantara, madeira e um design envolvente que te faz sentir especial. Cada detalhe é pensado para o prazer estético e tátil.

Tecnologia e características

Para sua época, o Lybra era uma vitrine tecnológica focada no bem-estar. O sistema de infoentretenimento integrado (ICS) com tela colorida era uma raridade em seu segmento, e o requintado sistema de som Bose criava uma atmosfera de concerto privado. O ar-condicionado de duas zonas e os avançados sistemas de conforto demonstravam que a tecnologia podia estar a serviço dos sentidos, não apenas da funcionalidade.

Concorrência

O Lybra enfrentou gigantes consolidados como o BMW Série 3, o Audi A4 e o Mercedes-Benz Classe C. Enquanto eles apostavam na engenharia e na esportividade alemã, o Lancia oferecia uma abordagem diferente. Seu rival mais próximo em espírito era seu primo, o Alfa Romeo 156, embora este último tivesse uma alma muito mais esportiva. O Lybra competia em sua própria liga, a da elegância e do conforto distintos.

Conclusão

O Lancia Lybra é um carro para conhecedores, uma joia incompreendida que representa a última grande tentativa da Lancia de criar um sedã premium com uma identidade inconfundivelmente italiana. Hoje é um clássico moderno que evoca nostalgia de uma época em que os carros ainda ousavam ter alma e priorizar a beleza e o prazer de dirigir sem estridências. Um carro que não se escolhe com a cabeça, mas com o coração.