Especificaciones y análisis del Lancia Lybra
Potência
155CV
Torque
186Nm
Consumo
10.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1380kg
Preço
26,114€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 portas
420 L
60 L
114 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Lybra 2.0 LX Comfortronic · 155 CV (2000-2001)
Descrição geral
O Lancia Lybra de 1999 foi um sussurro de elegância num mercado dominado pela sobriedade alemã. Não pretendia ser o mais rápido nem o mais vendido, mas sim oferecer uma experiência de condução diferente, envolta no inconfundível estilo e conforto italianos. Era uma berlina com alma, projetada para aqueles que sentiam o automobilismo como uma forma de arte e não apenas como um meio de transporte.
Experiência de condução
Ao volante, o Lybra abraça-o com um conforto excecional. O seu motor de cinco cilindros e 155 cavalos não ruge, mas canta uma melodia suave e cheia de carácter, especialmente ao subir de rotações. A transmissão automática Comfortronic prioriza a suavidade em detrimento da velocidade, convidando a uma viagem serena e prazerosa. Não é um carro de reações bruscas, mas um companheiro fiel para devorar quilómetros na autoestrada, onde a sua estabilidade e excelente isolamento acústico criam uma atmosfera de verdadeiro salão rolante.
Design e estética
O design do Lybra é pura emoção e nostalgia. Quebrou moldes com os seus faróis e luzes traseiras de inspiração retro, uma declaração de intenções que o diferenciava de qualquer outro carro na estrada. A sua silhueta fluida e elegante esconde um interior que era a sua verdadeira joia: materiais de alta qualidade como Alcantara, um painel de instrumentos de design único e uma atenção ao detalhe que evocava o luxo dos grandes Lancia do passado. Entrar num Lybra é como entrar num espaço pessoal e acolhedor.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Lybra estava generosamente equipado. Para além da transmissão automática, oferecia um avançado sistema de climatização bizona e um completo computador de bordo integrado num ecrã central, algo não tão comum no final dos anos 90. O sistema de som, frequentemente da Bose, proporcionava uma qualidade de áudio soberba, transformando cada viagem numa experiência imersiva. A sua tecnologia estava totalmente orientada para maximizar o conforto e o bem-estar dos ocupantes.
Concorrência
O Lybra enfrentou gigantes consolidados. Lutava no mesmo terreno que o Alfa Romeo 156, que oferecia uma abordagem mais desportiva, e as eternas referências alemãs como o BMW Série 3 (E46) e o Audi A4. Também competia com outras alternativas com personalidade, como o Saab 9-3 ou o Volvo S40. Contra todos eles, o Lybra jogou a carta da distinção, do conforto supremo e de um encanto italiano que os seus rivais não conseguiam replicar.
Conclusão
O Lancia Lybra 2.0 LX Comfortronic é mais do que um carro; é uma experiência. Uma berlina incompreendida que priorizou a beleza e o bem-estar em detrimento dos frios números de desempenho. Hoje, representa uma oportunidade única de possuir um veículo com uma personalidade avassaladora e um conforto de condução excecional a um preço acessível. É uma escolha do coração, um clássico moderno para quem procura distinguir-se e desfrutar do puro prazer de viajar.