Especificaciones y análisis del Lancia Lybra
Potência
110CV
Torque
275Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1460kg
Preço
23,710€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
420 L
60 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Lybra 1.9 JTD LX · 110 CV (2001)
Descrição geral
O Lancia Lybra de 1999 é mais do que uma berlina; é uma declaração de intenções, um refúgio de elegância e conforto italiano num mundo obcecado pela desportividade alemã. Nasceu para cativar aqueles que procuram distinção e uma viagem serena, envolvendo os seus ocupantes numa atmosfera única que só a Lancia sabia criar.
Experiência de condução
Conduzir o Lybra 1.9 JTD é uma experiência de puro conforto. O seu motor diesel de 110 cavalos, com um generoso binário de 275 Nm desde baixas rotações, empurra com suavidade e decisão, sem aspereza. Não procura bater recordes de aceleração, mas sim deslizar pelo asfalto com uma compostura e um isolamento acústico soberbos. É um carro para devorar quilómetros sem fadiga, onde cada viagem se torna um prazer relaxado.
Design e estética
O design do Lybra é inconfundível e arrojado, uma ode às formas clássicas e fluidas que foge das arestas vivas. A sua frente com a grelha histórica da Lancia e os seus faróis elípticos conferem-lhe uma personalidade aristocrática. No interior, o ambiente é suntuoso, com um painel de instrumentos que integra a tecnologia numa consola central de aspeto luxuoso, e materiais que, na sua época, procuravam transmitir uma sensação de qualidade e calor excecionais.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Lybra estava bem equipado. O seu coração, o motor 1.9 JTD, foi pioneiro na tecnologia common-rail, oferecendo uma eficiência e um requinte notáveis. O chassis priorizava o conforto com uma suspensão dianteira McPherson e um esquema traseiro sofisticado que filtrava as irregularidades com mestria. O sistema de infoentretenimento integrado (ICS) centralizava o áudio e a climatização, um detalhe avançado que definia o seu caráter tecnológico e luxuoso.
Concorrência
O Lybra enfrentou gigantes estabelecidos como o Audi A4, o BMW Série 3 e o Mercedes-Benz Classe C. A sua luta não era no campo da potência bruta, mas sim no do caráter e da exclusividade. Competia também com o Alfa Romeo 156, o seu primo mais passional, e outras berlinas como o Volvo S40 ou o Ford Mondeo, destacando-se sempre pelo seu foco no luxo e no bem-estar a bordo.
Conclusão
O Lancia Lybra é um carro para conhecedores, uma joia incompreendida que priorizou a alma sobre a máquina. Representa o último brilho da Lancia clássica, uma marca que entendia o luxo como uma experiência sensorial. Hoje é uma escolha nostálgica e emocional, um futuro clássico que recompensa com um conforto e um estilo que já não se fabricam.