Especificaciones y análisis del Lancia Lybra
Potência
131CV
Torque
156Nm
Consumo
8.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1450kg
Preço
23,170€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
420 L
60 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Lybra 1.8 · 131 CV (1999-2005)
Descrição geral
O Lancia Lybra de 1999 irrompeu no mercado como um sopro de elegância e distinção italiana. Nascido para suceder o Dedra, este carro não pretendia ser o mais rápido, mas sim o mais acolhedor, um sedã que te abraçava com o seu design e te transportava para um mundo de conforto e sofisticação, uma verdadeira sala de estar sobre rodas com o inconfundível selo Lancia.
Experiência de condução
Conduzir o Lybra 1.8 é uma experiência de serenidade. Os seus 131 cavalos são entregues de forma suave e progressiva, convidando a uma viagem tranquila em vez de uma condução desportiva. A transmissão manual de cinco velocidades é precisa e a suspensão, orientada para o conforto, filtra as imperfeições do asfalto com uma mestria que te faz sentir isolado do mundo exterior. Não é um carro de emoções fortes, mas de sensações prazerosas e relaxadas.
Design e estética
A sua estética é pura emoção e nostalgia. A frente, com os seus faróis redondos duplos, evoca os grandes clássicos da marca, enquanto a silhueta fluida e sem arestas transmite uma elegância intemporal. Mas é no interior que o Lybra te conquista por completo. Materiais como Alcantara ou madeira, um painel envolvente e bancos que parecem poltronas de luxo criam uma atmosfera única, um refúgio de bom gosto que poucos carros da sua época conseguiam igualar.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Lybra era um carro notavelmente avançado. O coração da sua cabine era o sistema ICS (Integrated Control System), um ecrã central que integrava o sistema de som, a climatização e o computador de bordo, algo muito inovador no final dos anos 90. Além disso, a possibilidade de equipar um sistema de som Bose de alta fidelidade demonstrava a sua clara vocação para oferecer uma experiência premium e tecnologicamente cuidada.
Concorrência
O Lybra enfrentou uma concorrência feroz, dominada pela sobriedade alemã. Lutou pelo seu lugar contra gigantes como o BMW Série 3, o Audi A4 e o Mercedes-Benz Classe C. O seu rival mais próximo em espírito foi talvez o seu primo, o Alfa Romeo 156, embora este último apostasse num caráter muito mais desportivo. O Lybra oferecia uma alternativa diferente, um oásis de estilo e conforto num segmento muito competitivo.
Conclusão
O Lancia Lybra não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. É a escolha de quem valoriza o design, o conforto e a atmosfera acima do desempenho puro. Embora não tenha sido um sucesso de vendas avassalador, deixou uma marca indelével como um dos últimos sedãs que encarnaram o autêntico luxo e a elegância italiana. Um clássico moderno que hoje é apreciado pela sua audácia e pelo seu inegável encanto.