Lancia Lybra 1.6 · 103 CV (2000-2001)

1999
Gasolina
FWD
Manual 5v
Lancia Lybra - Vista 1
Lancia Lybra - Vista 2
Lancia Lybra - Vista 3
Lancia Lybra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Lancia Lybra

Potência

103CV

Torque

144Nm

Consumo

8.4l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

11.3s

Vel. Máx.

185km/h

Peso

1250kg

Preço

18,601

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

420 L

Tanque

60 L

Potência

76 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima103 CV / 76 kW
Torque máximo144 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas420 L

Análise detalhada do Lancia Lybra 1.6 · 103 CV (2000-2001)

Descrição geral

O Lancia Lybra chegou em 1999 como um sussurro de elegância e distinção num mercado dominado pela sobriedade alemã. Concebido para suceder ao Dedra, este sedan italiano não procurava a glória nas pistas, mas sim conquistar corações com um conforto soberbo e uma alma profundamente Lancia, evocando uma era de luxo e design refinado.

Experiência de condução

Conduzir o Lybra é uma experiência que acalma o espírito. O seu motor de 1.6 litros e 103 cavalos não entrega uma aceleração brutal, mas sim um impulso progressivo e sereno, ideal para viajar sem pressa. A suspensão, afinada para o conforto, absorve as imperfeições do asfalto com uma mestria que te isola do mundo exterior, transformando cada viagem num momento de relaxamento e prazer ao volante.

Design e estética

O design do Lybra é pura emoção italiana, uma obra de arte que se afasta das linhas retas e previsíveis. Os seus faróis redondos e a sua silhueta fluida conferem-lhe uma personalidade única e intemporal. Por dentro, o habitáculo abraça-te com materiais nobres como a Alcantara e um painel de inspiração clássica que cria uma atmosfera de salão rolante, um refúgio de bom gosto e qualidade.

Tecnologia e características

Apesar de enraizado na tradição, o Lybra não renunciava à inovação. A sua sofisticada suspensão traseira multilink garantia um comportamento dinâmico e confortável. No interior, destacava-se o sistema de infoentretenimento integrado (ICS), um ecrã a cores que centralizava a climatização, o áudio e o computador de bordo, um luxo tecnológico avançado para o seu segmento e a sua época.

Concorrência

O Lybra enfrentou com coragem os titãs da sua categoria. Fez frente à precisão do BMW Série 3, à solidez do Audi A4 e à elegância do Mercedes-Benz Classe C. Competiu também com o seu primo, o desportivo Alfa Romeo 156, oferecendo uma abordagem radicalmente diferente: enquanto o Alfa era paixão e adrenalina, o Lybra era conforto, distinção e serenidade.

Conclusão

O Lancia Lybra é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. Representa a busca pela beleza e pelo bem-estar acima do desempenho puro. Foi uma tentativa corajosa da Lancia de recuperar a sua essência premium, um veículo para condutores que apreciam o design, o conforto e o caráter único. Hoje, é um clássico moderno que nos lembra que o luxo também pode ser subtil e emocional.