Lancia K 2.4 LS · 175 CV (2000-2001)

1994
Gasolina
FWD
Manual 5v
Lancia K - Vista 1
Lancia K - Vista 2
Lancia K - Vista 3
Lancia K - Vista 4

Especificaciones y análisis del Lancia K

Potência

175CV

Torque

230Nm

Consumo

10.9l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

8.7s

Vel. Máx.

218km/h

Peso

1450kg

Preço

32,034

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

525 L

Tanque

70 L

Potência

129 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima175 CV / 129 kW
Torque máximo230 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque70 L
Porta-malas525 L

Análise detalhada do Lancia K 2.4 LS · 175 CV (2000-2001)

Descrição geral

O Lancia K representa a última grande berlina de representação de uma marca lendária. Lançado numa época de transição, este porta-estandarte italiano não era apenas um carro, mas uma declaração de estilo e sofisticação, um refúgio de elegância e conforto num mundo que começava a ficar obcecado pela desportividade alemã.

Experiência de condução

Conduzir o Lancia K 2.4 é uma experiência para os sentidos. O coração de tudo é o seu motor de cinco cilindros, uma melodia mecânica única que impulsiona com uma nobreza e elasticidade viciantes. Os seus 175 cavalos sentem-se plenos e vivos, permitindo viajar a ritmos elevados com uma serenidade espantosa. A caixa manual de cinco velocidades conecta-o diretamente à máquina, transformando cada viagem num prazer, uma sinfonia de potência e conforto de grande turismo.

Design e estética

O seu design é um exercício de contenção e elegância puramente italianas. As linhas fluidas e discretas, sem estridências, vestem uma carroçaria de proporções generosas que irradia prestígio. Por dentro, o Lancia K abraça-o com um ambiente de luxo e calor, onde materiais como Alcantara ou madeira criavam uma atmosfera de salão rolante, um espaço projetado para desfrutar da viagem tanto quanto do destino.

Tecnologia e características

Sob a sua pele clássica, o Lancia K escondia soluções de engenharia refinadas para a sua época. O motor de cinco cilindros com admissão variável era uma joia técnica que procurava o equilíbrio perfeito entre desempenho e suavidade. O seu chassis, com suspensões McPherson em ambos os eixos e barras estabilizadoras, foi calibrado para oferecer um conforto de condução soberbo sem renunciar a uma estabilidade e aprumo dignos de uma grande berlina da sua categoria.

Concorrência

No exigente mercado das berlinas executivas, o Lancia K enfrentou titãs consolidados. Lutava pelo coração dos condutores contra a precisão do BMW Série 5, a robustez do Mercedes-Benz Classe E e a inovação do Audi A6. Competia também em carisma com o seu primo, o Alfa Romeo 166, e com alternativas suecas como o Saab 9-5 ou o Volvo S80, oferecendo um sabor latino inconfundível.

Conclusão

O Lancia K não foi um carro para as massas, mas uma escolha do coração. Foi e continua a ser um veículo para quem valoriza a distinção, o conforto supremo e o caráter único de um motor inesquecível. Representa o canto do cisne de uma era dourada para a Lancia, um testemunho rolante de que a elegância e a paixão podiam, e deviam, ter um lugar na estrada.