Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potência
165CV
Torque
360Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
1505kg
Preço
27,090€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
380 L
58 L
121.3 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Delta Platino 2.0 Multijet DPF 165 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Lancia Delta de 2008 marcou o regresso de um nome lendário, uma aposta corajosa na diferenciação através do design e da elegância italiana num segmento dominado pela sobriedade. Não é um carro que procura o aplauso universal, mas sim a devoção daqueles que veem no automóvel uma expressão de estilo e personalidade, um refúgio de exclusividade e bom gosto.
Experiência de condução
Conduzir este Delta é uma experiência cheia de caráter. O motor 2.0 Multijet de 165 cv empurra com uma força contundente e progressiva desde rotações muito baixas, graças aos seus 360 Nm de binário. A aceleração é vigorosa e o carro sente-se ágil e estável na estrada, transmitindo uma grande segurança. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e permite desfrutar de uma condução dinâmica, enquanto a suspensão alcança um equilíbrio admirável entre o conforto para o dia a dia e a firmeza quando exigida.
Design e estética
O seu design é simplesmente espetacular, uma obra de arte rolante que funde a funcionalidade de um cinco portas com a fluidez de um coupé. A frente, com a sua imponente grelha cromada, e a traseira, com os seus farolins traseiros flutuantes em LED, são absolutamente inconfundíveis. No interior, o acabamento Platino envolve os ocupantes numa atmosfera de luxo, com materiais de alta qualidade, um espaço interior generoso e uma atenção ao detalhe que evoca a tradição da alta-costura italiana.
Tecnologia e características
Embora o seu maior trunfo seja o design, o Delta não descurou a tecnologia da sua época. O motor diesel com injeção common-rail e turbo de geometria variável era uma referência em desempenho e eficiência. Incorporava soluções como a direção com assistência elétrica e um equipamento completo de conforto e segurança, demonstrando que a vanguarda estética podia andar de mãos dadas com uma base mecânica e tecnológica sólida e moderna.
Concorrência
No mercado, o Lancia Delta competia com os líderes do segmento compacto como o Volkswagen Golf ou o Ford Focus. No entanto, devido ao seu posicionamento premium e forte carga emocional, os seus concorrentes mais diretos eram o Alfa Romeo Giulietta, com o qual partilhava o espírito italiano, e modelos como o Audi A3 ou o Volvo C30, face aos quais o Delta oferecia um design mais arrojado e um conceito de conforto diferente.
Conclusão
O Lancia Delta 2.0 Multijet é um carro para o coração. Uma escolha passional para condutores que não se contentam com o convencional e procuram um veículo com alma, que ofereça tanto prazer ao olhar como ao conduzir. A sua combinação de um motor potente e eficiente, um conforto de condução soberbo e um design intemporal tornam-no uma peça única que continua a despertar admiração.