Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potência
165CV
Torque
360Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
135g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
1505kg
Preço
26,990€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
380 L
58 L
121.3 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Delta Oro 2.0 Multijet 165 CV (2011)
Descrição geral
O Lancia Delta de 2008 não é apenas um carro, é a reencarnação de um mito. Uma tentativa corajosa e apaixonada da Lancia de recuperar a sua essência, fundindo o legado do seu nome com uma linguagem de design e conforto que o colocava num lugar único. Não procurava a glória dos ralis, mas sim conquistar corações com elegância e distinção no competitivo segmento dos compactos premium.
Experiência de condução
Ao volante, o motor 2.0 Multijet de 165 CV parece um coração cheio de força e caráter. O seu generoso binário de 360 Nm empurra com uma força emocionante, tornando cada ultrapassagem uma manobra segura e prazerosa. Não é um desportivo radical, mas sim um magnífico estradista, um grand tourer em formato compacto. A sua suspensão prioriza o conforto, filtrando as imperfeições do asfalto e criando uma atmosfera de viagem serena e relaxada, ideal para devorar quilómetros sentindo a potência sob o pé direito.
Design e estética
O design é a sua alma. Cada linha do Lancia Delta é uma declaração de intenções, uma obra de arte italiana que se afasta da sobriedade germânica. A imponente grelha frontal, a queda do tejadilho que se funde com um vidro traseiro sem moldura e os faróis traseiros LED verticais criam uma silhueta inesquecível e vanguardista. No interior, o ambiente é acolhedor e sofisticado, com materiais de alta qualidade e um painel de instrumentos que envolve os ocupantes, transmitindo uma sensação de luxo e exclusividade que poucos rivais conseguiam igualar.
Tecnologia e características
Equipado para a sua época, o Delta oferecia uma tecnologia focada no bem-estar a bordo. Contava com elementos como o ar condicionado de duas zonas, um sistema de som de qualidade e ajudas à condução que tornavam as viagens mais simples. Embora não fosse o mais avançado em sistemas de infoentretenimento, o seu equipamento cumpria a promessa de ser um carro confortável e bem equipado, onde a tecnologia estava ao serviço de uma experiência de condução agradável.
Concorrência
O Lancia Delta enfrentou gigantes como o Volkswagen Golf, o Audi A3 ou o BMW Série 1, mas a sua batalha não era travada no mesmo terreno. O seu verdadeiro concorrente era o Alfa Romeo Giulietta, com quem partilhava o espírito italiano. O Delta não competia em desportivismo puro ou em perfeição milimétrica, mas oferecia uma alma diferente: um design que apaixona, um conforto superior e uma personalidade avassaladora para quem procura diferenciar-se dos restantes.
Conclusão
O Lancia Delta é uma escolha puramente emocional. É um carro para quem aprecia a beleza, o estilo e o prazer de viajar num ambiente refinado e potente. Representa um capítulo fascinante na história da Lancia, um rasgo de audácia e design italiano que, embora não tenha alcançado sucesso massivo, deixou uma marca indelével. Hoje é um veículo especial, um futuro clássico que recompensa o seu condutor com uma experiência única e cheia de caráter.