Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potência
165CV
Torque
360Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
135g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
1505kg
Preço
21,298€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
380 L
58 L
121.3 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Delta Gold 2.0 Multijet 165 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Lancia Delta de 2008 é muito mais do que um carro; é uma declaração de intenções, um manifesto de design italiano num mar de sobriedade germânica. Reavivou um nome lendário não para competir em ralis, mas para conquistar corações na estrada com uma proposta que funde elegância, conforto e um caráter inconfundível que se recusa a ser apenas mais um.
Experiência de condução
Ao volante, o motor 2.0 Multijet de 165 cv parece um coração cheio de vida. Empurra com uma força contundente e generosa desde baixas rotações graças aos seus 360 Nm de binário, tornando cada ultrapassagem uma mera formalidade. Não é um desportivo radical, mas um grand tourer compacto, um devorador de quilómetros que te envolve numa sensação de potência controlada e aprumo, com uma caixa manual de 6 velocidades que permite extrair o seu caráter quando a alma pede.
Design e estética
O seu design é pura emoção. A icónica grelha da Lancia preside uma frente audaciosa, enquanto a linha lateral flui para uma traseira espetacular, com farolins LED que parecem flutuar e um pilar C que cria um efeito de teto suspenso. Por dentro, o Delta acolhe-te num ambiente de sala de estar rolante, com um espaço surpreendente para as pernas e materiais que procuram acariciar os sentidos, afastando-se do plástico frio para oferecer um calor e um estilo genuinamente latinos.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Delta oferecia um equipamento tecnológico focado no bem-estar a bordo. Contava com sistemas como o climatizador bizona, o sistema de infoentretenimento Blue&Me desenvolvido com a Microsoft para conectar o teu telemóvel e música, e ajudas à condução como o cruise control. A sua tecnologia não procurava sobrecarregar, mas sim tornar cada viagem mais simples e prazerosa, como um mordomo discreto e eficaz.
Concorrência
No seu caminho encontrou rivais do calibre do Volkswagen Golf, do Audi A3 ou até do Alfa Romeo Giulietta. Enquanto os alemães apostavam na perfeição funcional e na sobriedade, e o seu primo da Alfa num espírito mais desportivo, o Delta jogava na sua própria liga: a do conforto superlativo e de um design tão pessoal e arrojado que o tornava uma escolha passional, não puramente racional.
Conclusão
O Lancia Delta é um carro para quem entende que a beleza e a emoção não estão em conflito com a praticidade do dia a dia. É uma joia incompreendida, um veículo que te escolhe tanto quanto tu o escolhes. Conduzi-lo é uma experiência que vai além da mecânica; é um refúgio de estilo e conforto que te faz sentir especial a cada quilómetro, um eco do 'charme' italiano que se recusa a desaparecer.