Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potência
165CV
Torque
360Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
135g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
1505kg
Preço
29,490€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
380 L
58 L
121.3 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Delta Platino 2.0 Multijet DPF 165 CV (2011)
Descrição geral
O Lancia Delta é um carro que desperta paixões, um nome que ressoa com história e design. Esta versão de 2008, equipada com o potente motor 2.0 Multijet de 165 CV, não é apenas um meio de transporte, é uma declaração de intenções. Representa a tentativa da Lancia de fundir um estilo inconfundivelmente italiano com o desempenho e a eficiência de um compacto moderno, criando um veículo para aqueles que procuram diferenciar-se e sentir algo especial cada vez que se sentam ao volante.
Experiência de condução
Conduzir o Lancia Delta é uma experiência gratificante. O motor diesel de 165 CV e, acima de tudo, os seus 360 Nm de binário, empurram com uma força contundente e elástica desde rotações muito baixas, tornando as ultrapassagens uma manobra simples e segura. A caixa manual de 6 velocidades permite explorar o seu potencial com precisão. Não é um desportivo puro, mas o seu chassis oferece um magnífico equilíbrio entre o conforto necessário para longas viagens e uma agilidade que inspira confiança em estradas sinuosas. É um carro que te envolve e te faz desfrutar do prazer de conduzir, sentindo a estrada de uma forma filtrada, mas conectada.
Design e estética
O design é, sem dúvida, a alma do Delta. É uma obra de arte rolante que se afasta das convenções. A sua frente afilada com a icónica grelha, a linha de cintura ascendente e, especialmente, a sua traseira com os faróis LED a flutuar sobre um vidro traseiro sem moldura, criam uma silhueta única e inesquecível. É um carro que não se parece com nenhum outro. No interior, essa audácia continua com um painel de design envolvente e o uso de materiais de alta qualidade como o couro Poltrona Frau, que criam uma atmosfera de luxo e distinção que era difícil de encontrar no seu segmento.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Lancia Delta Platino estava na vanguarda tecnológica. Oferecia equipamentos que não eram comuns num compacto, como o sistema de estacionamento semiautomático, o alerta de saída involuntária de faixa ou um avançado sistema de infoentretenimento Blue&Me desenvolvido em colaboração com a Microsoft. Destacavam-se também os faróis bi-xénon adaptativos. Embora hoje sintamos falta de ecrãs maiores, o seu equipamento tecnológico estava focado no conforto e na segurança, posicionando-o como um carro muito avançado para a sua época.
Concorrência
O Delta enfrentou gigantes no competitivo segmento C. Os seus rivais diretos eram o Volkswagen Golf, o Audi A3 e o BMW Série 1. Enquanto os alemães ofereciam sobriedade, qualidade de construção e uma dinâmica quase irrepreensível, o Lancia contra-atacava com uma personalidade avassaladora, um espaço interior superior, especialmente nos bancos traseiros graças à sua grande distância entre eixos, e um nível de estilo que os seus concorrentes não conseguiam igualar. Era a escolha emocional e passional contra a lógica germânica, competindo também com alternativas com caráter como o Alfa Romeo Giulietta.
Conclusão
O Lancia Delta 2.0 Multijet 165 CV é um carro com alma, uma compra que se faz com o coração. É a escolha perfeita para quem valoriza a estética, a exclusividade e o conforto acima da desportividade pura. Oferece um motor potente e competente, um habitáculo espaçoso e luxuoso, e um design que continuará a virar cabeças durante anos. Não é o carro mais perfeito, mas sim um dos mais especiais e carismáticos do seu tempo, um clássico moderno que se desfruta todos os dias.