Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potência
190CV
Torque
400Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1505kg
Preço
26,076€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
380 L
58 L
139.5 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Delta 1.9 Multijet Twinturbo 190 CV Platinum (2012-2013)
Descrição geral
O Lancia Delta de 2008 foi uma lufada de ar fresco e design italiano num segmento de compactos muitas vezes previsível. Esta versão com o motor 1.9 Multijet Twinturbo de 190 cv não era apenas um rosto bonito, mas um coração potente que prometia emoções fortes, procurando conquistar aqueles que valorizam a distinção e o caráter acima de tudo.
Experiência de condução
Ao volante, o Delta sente-se como uma força tranquila que esconde uma torrente de energia. O motor biturbo empurra com uma força soberba desde baixas rotações, entregando os seus 400 Nm de binário de forma linear e viciante. Não é um desportivo puro, mas a sua aceleração de 7,9 segundos cola-nos ao banco e transforma cada ultrapassagem num mero trâmite. É um carro para devorar quilómetros com um conforto notável e uma reserva de potência que arranca sempre um sorriso.
Design e estética
O design do Delta é a sua alma e o seu maior argumento. Uma escultura rolante que funde a elegância de uma berlina com a audácia de um coupé. A sua grelha icónica, as linhas fluidas que percorrem a lateral e aquela traseira com faróis LED verticais e um pilar C que parece flutuar, criam uma silhueta inconfundível e intemporal. É um carro que não envelhece, que continua a virar cabeças e que prova que um compacto familiar pode ser uma obra de arte.
Tecnologia e características
Sob a sua pele de alta-costura, o Delta escondia tecnologia avançada para a sua época, especialmente na sua mecânica. O motor diesel com duplo turbocompressor sequencial era uma joia da engenharia, oferecendo um desempenho excecional com um consumo contido. Embora o seu sistema de infoentretenimento não fosse o mais avançado, as versões mais equipadas como a Platinum ofereciam um bom nível de conforto e equipamento, priorizando sempre uma experiência de viagem agradável e sofisticada.
Concorrência
Na sua busca por um lugar no mercado, o Lancia Delta enfrentou rivais de grande calibre. Lutava diretamente contra o coração desportivo do Alfa Romeo Giulietta, a sobriedade e qualidade premium do Audi A3 e do BMW Série 1, e o design alternativo do Volvo C30. Contra eles, o Delta jogava a carta da exclusividade, do espaço interior superior e de um design inegavelmente italiano.
Conclusão
O Lancia Delta 1.9 Twinturbo é um carro para o coração, uma declaração de intenções. Não é a opção mais racional nem a mais vendida, mas sim uma das mais especiais e carismáticas. Representa a beleza italiana, o prazer de conduzir um motor cheio de caráter e a satisfação de possuir algo diferente. Uma joia incompreendida que hoje se revela como uma opção fascinante para quem procura estilo e alma num compacto.