Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potência
190CV
Torque
400Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1505kg
Preço
27,090€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
380 L
58 L
139.5 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Delta Oro 1.9 Multijet Twin Turbo DPF 190 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Lancia Delta de 2008 representou o audacioso regresso de um nome lendário, uma aposta no design e na distinção num segmento dominado pela sobriedade. Esta versão, equipada com o formidável motor 1.9 Multijet Twin Turbo de 190 cavalos, é a expressão máxima dessa filosofia: um compacto que não renuncia nem ao estilo italiano nem a um desempenho que te cola ao banco, um carro com alma que ousou ser diferente.
Experiência de condução
Conduzir este Delta é uma experiência cheia de caráter. Os 400 Nm de binário empurram com uma força avassaladora a partir de apenas 2000 rotações, graças ao seu sistema biturbo, tornando cada ultrapassagem uma mera formalidade. A aceleração de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos fala por si. O seu chassis, embora confortável, sente-se ágil e a direção é precisa, convidando-o a desfrutar de cada curva. É um carro que te faz sentir vivo, uma máquina que combina a eficiência do diesel com uma garra verdadeiramente desportiva.
Design e estética
O design é, sem dúvida, o seu cartão de visita mais poderoso. Cada linha do Lancia Delta grita 'design italiano'. Desde a sua imponente grelha frontal cromada até à queda do tejadilho que culmina em faróis traseiros LED verticais, tudo nele é uma declaração de intenções. É uma escultura em movimento, um carro que se recusa a passar despercebido e que, ainda hoje, vira cabeças à sua passagem. O interior, com materiais de qualidade e um ambiente acolhedor, completa uma experiência visual e tátil única.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Delta Oro vinha bem equipado, procurando oferecer um conforto premium. Contava com elementos como o ar condicionado de duas zonas, um sistema de som de qualidade e ajudas à condução que melhoravam a segurança e o prazer de viajar. A suspensão adaptativa opcional e o sistema de direção com assistência elétrica demonstravam um esforço para integrar tecnologia que melhorasse a dinâmica sem sacrificar o conforto, criando um equilíbrio perfeito para o dia a dia e as viagens longas.
Concorrência
Na sua época, enfrentou gigantes como o Volkswagen Golf, o Audi A3 ou o BMW Série 1. Enquanto os seus rivais alemães apostavam na perfeição técnica e na sobriedade, o Lancia Delta jogava noutra liga: a da emoção. O seu principal concorrente em espírito era, talvez, o Alfa Romeo Giulietta, com quem partilhava a paixão pelo design e pelo desempenho. O Delta era a opção para quem procurava algo mais do que um simples meio de transporte; era uma peça de design com um coração potente.
Conclusão
O Lancia Delta 1.9 Twin Turbo é mais do que um carro; é uma experiência, um manifesto sobre rodas. É a escolha do coração, para condutores que valorizam a estética e as sensações acima de tudo. Representa uma era em que a Lancia ousou sonhar e criar um produto único, cheio de personalidade e com um desempenho excecional. Um futuro clássico que encarna a beleza e a paixão do automobilismo italiano.