Lancia Delta 1.9 Multijet TwinTurbo 190 CV S (2013-2014)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Lancia Delta - Vista 1
Lancia Delta - Vista 2
Lancia Delta - Vista 3
Lancia Delta - Vista 4

Especificaciones y análisis del Lancia Delta

Potência

190CV

Torque

400Nm

Consumo

5.7l/100

Emissões

149g/km

0-100 km/h

7.9s

Vel. Máx.

222km/h

Peso

1505kg

Preço

22,518

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

380 L

Tanque

58 L

Potência

139.5 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima190 CV / 139.5 kW
Torque máximo400 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque58 L
Porta-malas380 L

Análise detalhada do Lancia Delta 1.9 Multijet TwinTurbo 190 CV S (2013-2014)

Descrição geral

O Lancia Delta de 2008 não é um carro qualquer; é uma declaração de intenções, um manifesto de design italiano que ousou ser diferente. Esta versão, com o seu motor 1.9 Multijet TwinTurbo de 190 CV, representa o culminar de uma saga lendária, fundindo uma estética arrebatadora com uma potência que promete emoções fortes e um caráter inconfundível.

Experiência de condução

Ao volante, o Delta abraça-te com uma força inesperada. Os 400 Nm de binário empurram desde muito baixas rotações, catapultando-te de 0 a 100 km/h em apenas 7,9 segundos com uma força viciante. A caixa manual de seis velocidades conecta-te diretamente com a mecânica, enquanto o seu chassis, embora confortável, mostra-se equilibrado e seguro em curva, transmitindo uma sensação de controlo e potência que te faz sentir vivo em cada viagem.

Design e estética

O seu design é pura poesia visual. A carroçaria de cinco portas flui com uma elegância única, desde a icónica grelha dianteira até aos farolins traseiros que parecem flutuar na escuridão. É uma escultura sobre rodas que quebra a monotonia do segmento, um carro que não envelhece e que continua a virar cabeças pela sua audácia e inegável beleza italiana.

Tecnologia e características

Sob a sua pele artística esconde-se uma engenharia notável para a sua época. O coração da besta, o motor diesel com duplo turbocompressor, era uma proeza que oferecia um desempenho excecional sem disparar o consumo. A isto somava-se uma suspensão bem calibrada e uma direção assistida elétrica que, em conjunto, criavam uma experiência de condução equilibrada entre conforto e desportividade.

Concorrência

Num mercado dominado pela sobriedade alemã de modelos como o Volkswagen Golf ou o Audi A3, o Lancia Delta erguia-se como a alternativa passional. Competia mais com o coração do que com a razão, enfrentando também o Alfa Romeo Giulietta, com quem partilhava o espírito italiano, oferecendo um refúgio para os condutores que procuravam exclusividade e estilo acima de tudo.

Conclusão

O Lancia Delta 1.9 TwinTurbo é muito mais do que um simples compacto. É uma experiência emocional, um carro com alma que te escolhe tanto quanto tu o escolhes. Representa uma forma de entender o automóvel onde o design, o desempenho e o prazer de conduzir se entrelaçam para criar algo verdadeiramente especial. Um clássico moderno para quem valoriza a diferença e a paixão italiana.