Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potência
190CV
Torque
400Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1505kg
Preço
28,590€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
380 L
58 L
139.5 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Delta Platino 1.9 Multijet Twin Turbo DPF 190 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Lancia Delta de 2008 representou o renascimento de um mito, uma audaciosa declaração de intenções que fundia a elegância italiana com a versatilidade de um compacto. Não era apenas mais um carro, era uma escultura rolante projetada para evocar emoções e destacar-se num mar de uniformidade, um tributo à gloriosa herança da Lancia.
Experiência de condução
Estar ao volante deste Delta é uma experiência visceral. O motor 1.9 Twin Turbo de 190 cv empurra com uma força que te cola ao assento, entregando os seus 400 Nm de torque desde rotações muito baixas. Cada mudança na sua caixa manual de 6 velocidades é uma conexão direta com uma mecânica cheia de caráter. Embora o seu chassi procure um equilíbrio com o conforto, sente-se ágil e disposto, transformando cada viagem num prazer de condução e não num simples deslocamento.
Design e estética
O design é a sua alma. A imponente grelha frontal, um ícone da marca, dá lugar a uma silhueta fluida e musculosa que culmina numa traseira única, com farolins que parecem flutuar. É um carro que não envelhece, que continua a virar cabeças. Por dentro, o ambiente é puro design italiano, com materiais de qualidade e um painel de instrumentos que envolve os ocupantes numa atmosfera de exclusividade e sofisticação, longe da sobriedade alemã.
Tecnologia e características
Apesar de concebido em 2008, o Delta integrava tecnologias avançadas para a sua época. O coração da sua inovação era o motor diesel com duplo turbocompressor sequencial, uma proeza que garantia uma resposta imediata e sem atrasos. A bordo, oferecia elementos como a direção assistida elétrica e um completo sistema de climatização, procurando sempre o máximo conforto para os seus ocupantes num ambiente tecnológico e refinado.
Concorrência
No seu lançamento, o Lancia Delta enfrentou os titãs alemães do segmento premium, como o Audi A3 ou o BMW Série 1. No entanto, a sua verdadeira batalha não era em números puros, mas no terreno da emoção e do estilo. Posicionou-se como a alternativa para aqueles condutores que procuravam um carro com alma, um design diferenciador e um caráter latino que os seus rivais, mais frios e calculistas, não podiam oferecer.
Conclusão
O Lancia Delta é mais do que um carro; é uma declaração de princípios. É a escolha de quem valoriza a beleza, a paixão pela condução e a exclusividade acima de tudo. Um compacto que quebrou moldes, oferecendo um desempenho emocionante envolto numa das carroçarias mais belas do seu tempo. Um futuro clássico que representa uma forma diferente e apaixonada de entender o automóvel.