Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potência
190CV
Torque
400Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1505kg
Preço
31,890€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
380 L
58 L
139.5 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Delta Executive 1.9 Multijet Twin Turbo DPF 190 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Lancia Delta de 2008 representou o renascimento de um nome mítico, transformado num compacto premium que desafiava as convenções. Longe da brutalidade do seu antepassado de rali, este Delta apostava na elegância, no conforto e num estilo inconfundivelmente italiano. A versão Executive com o motor 1.9 Twin Turbo de 190 CV era a expressão máxima desta filosofia, unindo um desempenho robusto a um luxo e exclusividade que o tornavam único no seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante, o coração deste Delta bate com uma força surpreendente. Os 400 Nm de binário empurram desde rotações muito baixas graças ao sistema biturbo, proporcionando uma aceleração vigorosa e ultrapassagens fulminantes que o colam ao assento. Não é um desportivo radical; a sua suspensão procura um equilíbrio requintado entre conforto e agilidade, filtrando as imperfeições com mestria. A caixa manual de seis velocidades conecta-o com a mecânica, permitindo extrair o máximo de um motor diesel que se sente cheio e potente a todo o momento.
Design e estética
O design é a sua alma e o seu maior argumento. Cada linha do Lancia Delta é uma declaração de intenções, uma escultura em movimento. A imponente grelha frontal, os faróis que fluem para os guarda-lamas e aquela traseira tão pessoal com os farolins flutuantes criam uma silhueta que não envelhece. Por dentro, o acabamento Executive envolve-o numa atmosfera de sala de estar rolante, com requintado couro Poltrona Frau e um banco traseiro deslizante que oferece um espaço digno de uma berlina superior.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Delta Executive era uma montra tecnológica. Estava equipado com sistemas avançados como a Suspensão Reativa, que adaptava o amortecimento em tempo real para melhorar o conforto e a segurança. Destacava-se também o assistente de estacionamento semiautomático 'Magic Parking' e o sistema de conectividade Blue&Me desenvolvido com a Microsoft, que integrava telefonia e música por Bluetooth e USB, demonstrando a sua vocação de carro premium e vanguardista.
Concorrência
No competitivo mercado dos compactos premium, o Lancia Delta enfrentava gigantes como o Audi A3, o BMW Série 1 e as versões mais equipadas do Volkswagen Golf. No entanto, o Delta não jogava exatamente no mesmo campo. Enquanto os seus rivais alemães priorizavam a perfeição dinâmica e a sobriedade, o Lancia oferecia uma alma diferente, seduzindo através de um design apaixonante e um conforto superior.
Conclusão
O Lancia Delta 1.9 Twin Turbo Executive não é um carro que se escolhe com a cabeça, mas com o coração. É uma obra de design italiano, um refúgio de conforto e um lobo em pele de cordeiro graças ao seu potente motor. Representa uma forma diferente de entender o luxo, mais focada no calor e na emoção do que na fria eficiência. É a escolha perfeita para o condutor que valoriza a estética e o bem-estar a bordo acima de tudo.