Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potência
200CV
Torque
320Nm
Consumo
7.8l/100
Emissões
185g/km
0-100 km/h
7.4s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1505kg
Preço
32,890€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
380 L
58 L
147 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Delta Platino 1.8 T-Jet 200 CV (2011)
Descrição geral
O Lancia Delta de 2011 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções, um refúgio para quem procura escapar do convencional. Com o seu motor 1.8 T-Jet de 200 cavalos, este compacto italiano promete uma experiência que vai além do simples transporte, apelando diretamente ao coração e à paixão pela condução.
Experiência de condução
Ao volante, o Delta sente-se vivo e enérgico. O impulso dos seus 320 Nm de binário desde rotações muito baixas cola-nos ao assento com uma força viciante, enquanto a transmissão automática gere a potência com suavidade e decisão. Acelerar dos 0 aos 100 km/h em 7,4 segundos é uma experiência inebriante. Não é um desportivo radical, mas sim um grand tourer em formato compacto, que combina uma soberba estabilidade em estrada com um conforto que convida a devorar quilómetros sem descanso.
Design e estética
A sua estética é pura emoção e arte italiana. A carroçaria, com a sua grelha icónica, as linhas fluidas que culminam numa traseira espetacular e os seus farolins LED flutuantes, é uma escultura em movimento que continua a virar cabeças. Por dentro, o ambiente é sofisticado e acolhedor, com materiais de alta qualidade como o couro Poltrona Frau e um design que nos envolve, criando uma atmosfera de luxo e exclusividade difícil de encontrar no seu segmento.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Delta oferecia um equipamento notável. Para além do seu avançado motor turbo de injeção direta, incorporava elementos de conforto e segurança que o colocavam na esfera premium. A sua suspensão adaptativa opcional e o sistema de direção com assistência elétrica demonstravam um esforço para fundir dinamismo e conforto, oferecendo uma experiência de condução refinada e tecnologicamente avançada para o padrão de 2011.
Concorrência
Num mercado dominado pela sobriedade alemã de modelos como o Volkswagen Golf, o Audi A3 ou o BMW Série 1, o Lancia Delta jogava na sua própria liga. O seu rival mais direto em espírito era o Alfa Romeo Giulietta, com quem partilhava a paixão pelo design e pelo caráter italiano. O Delta diferenciava-se por oferecer um extra de elegância e conforto, posicionando-se como uma alternativa para quem valorizava o estilo e a distinção acima de tudo.
Conclusão
O Lancia Delta 1.8 T-Jet é uma joia para conhecedores, um carro que se escolhe com o coração. Representa uma forma de entender o automóvel onde o design, o caráter e as sensações prevalecem. É uma máquina de criar memórias, um companheiro de viagem carismático e potente que oferece uma experiência de condução única e gratificante. Um futuro clássico que encarna a essência do grande estilo italiano.