Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potência
200CV
Torque
320Nm
Consumo
7.8l/100
Emissões
185g/km
0-100 km/h
7.4s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1505kg
Preço
30,390€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
380 L
58 L
147 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Delta Oro 1.8 T-Jet 200 CV Sportronic (2011)
Descrição geral
O Lancia Delta de 2008 é muito mais do que um simples compacto; é uma declaração de intenções, um manifesto de design italiano e elegância num mar de sobriedade. Com o seu motor 1.8 T-Jet de 200 cavalos e a transmissão automática Sportronic, este carro não só promete atrair olhares, mas também despertar emoções fortes ao volante, revivendo um nome lendário com um foco no luxo e na distinção.
Experiência de condução
Sentar-se ao volante é descobrir um coração que bate com força. Os 200 CV e o generoso binário de 320 Nm disponível desde rotações muito baixas colam-no ao assento com uma força inesperada, atingindo os 0 aos 100 em apenas 7,4 segundos. A transmissão Sportronic, embora não seja a mais rápida, oferece uma condução suave e descontraída, mas transforma-se quando se exige mais, permitindo sentir o caráter desportivo de um carro que equilibra magistralmente o conforto de condução com uma agilidade surpreendente.
Design e estética
A sua carroçaria é uma escultura em movimento. O Delta quebrou moldes com a sua grelha flutuante, os seus faróis afilados e uma traseira inconfundível com luzes que parecem joias incrustadas. Cada linha flui com uma elegância com que os seus rivais alemães só podiam sonhar. É um carro que não envelhece, que continua a virar cabeças pela sua audácia e beleza intemporal, um verdadeiro tributo ao design italiano.
Tecnologia e características
Sob a sua pele de design esconde-se uma tecnologia pensada para o prazer de conduzir. A suspensão com esquema McPherson à frente e um eixo de torção atrás, juntamente com os potentes travões de disco ventilados de 330 mm, garantem um controlo e uma segurança notáveis. A direção com assistência elétrica e a caixa automática de 6 velocidades combinam-se para oferecer uma experiência de condução refinada e adaptável a cada momento, demonstrando que a vanguarda não está em conflito com o conforto.
Concorrência
Na sua época, o Lancia Delta enfrentou gigantes consolidados como o Volkswagen Golf, o Audi A3 ou o BMW Série 1. No entanto, o seu verdadeiro rival espiritual era o Alfa Romeo Giulietta, com quem partilhava a paixão pelo design e pelo desempenho. O Delta jogava na sua própria liga, atraindo condutores que procuravam exclusividade e um caráter único acima da perfeição pragmática dos seus concorrentes.
Conclusão
O Lancia Delta Oro 1.8 T-Jet é uma joia para conhecedores, um carro com alma que apela diretamente ao coração. Não é a escolha mais racional, mas é uma das mais passionais. É a escolha perfeita para quem valoriza a beleza, o conforto e um desempenho emocionante, tudo envolto numa aura de exclusividade italiana que o torna um clássico moderno instantâneo.