Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potência
120CV
Torque
300Nm
Consumo
4.8l/100
Emissões
125g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1485kg
Preço
19,590€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
380 L
58 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Delta Argento 1.6 Multijet DPF 120 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Lancia Delta de 2008 representou o regresso audacioso de um nome lendário, uma aposta no design e na distinção num segmento dominado pela sobriedade. Não é apenas um carro, é uma declaração de intenções, uma peça de design italiano que procura cativar a alma antes da razão, oferecendo uma alternativa única para quem deseja escapar ao convencional.
Experiência de condução
Ao volante, o motor 1.6 Multijet de 120 cv sente-se cheio de vida desde rotações muito baixas, graças aos seus generosos 300 Nm de binário. Empurra com suavidade e decisão, tornando-o um companheiro ideal para longas viagens em autoestrada, onde a sua estabilidade e conforto brilham intensamente. Não procura a desportividade extrema, mas sim oferecer uma condução agradável e relaxada, uma viagem em primeira classe onde o destino é tão importante como o percurso.
Design e estética
O design é a sua alma e o seu maior argumento. Cada linha do Lancia Delta parece esculpida pelo vento, desde a sua imponente grelha frontal até à queda do tejadilho e aos seus espetaculares farolins traseiros LED flutuantes. É uma obra de arte rolante que quebra moldes, um carro que não envelhece e que continua a virar cabeças. Conduzi-lo é levar um pedaço do melhor design italiano, uma experiência estética que transcende a mera funcionalidade.
Tecnologia e características
A tecnologia do Delta focava-se no conforto e na eficiência. O coração do sistema é o seu refinado motor Multijet com turbo de geometria variável, uma joia da engenharia diesel do seu tempo que alcançava um equilíbrio admirável entre desempenho e consumo. A bordo, elementos como a direção assistida elétrica e um chassis bem afinado garantiam uma experiência de condução segura e serena, priorizando o bem-estar dos ocupantes.
Concorrência
Num mercado com rivais tão estabelecidos como o Volkswagen Golf, o Audi A3 ou até o seu primo passional, o Alfa Romeo Giulietta, o Lancia Delta jogou uma carta diferente. Não competia em desportividade pura nem em minimalismo alemão, mas em elegância, espaço interior e uma personalidade avassaladora. Era a escolha para o condutor que não queria o mesmo carro que o seu vizinho, mas sim um veículo com caráter e alma próprios.
Conclusão
O Lancia Delta é uma compra emocional, um carro para ser admirado tanto quanto para ser conduzido. É a simbiose perfeita entre a praticidade de um compacto de cinco portas e a beleza intemporal do design italiano. Talvez não seja o mais rápido nem o mais ágil, mas a sensação de exclusividade e o prazer estético que proporciona tornam-no uma opção inesquecível para quem aprecia o estilo e a diferença.