Lancia Delta Platino 1.6 Multijet DPF 120 CV (2008-2010)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Lancia Delta - Vista 1
Lancia Delta - Vista 2
Lancia Delta - Vista 3
Lancia Delta - Vista 4

Especificaciones y análisis del Lancia Delta

Potência

120CV

Torque

300Nm

Consumo

4.9l/100

Emissões

130g/km

0-100 km/h

10.7s

Vel. Máx.

194km/h

Peso

1485kg

Preço

25,590

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

380 L

Tanque

58 L

Potência

88 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima120 CV / 88 kW
Torque máximo300 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque58 L
Porta-malas380 L

Análise detalhada do Lancia Delta Platino 1.6 Multijet DPF 120 CV (2008-2010)

Descrição geral

O Lancia Delta de 2008 foi uma tentativa audaciosa e cheia de alma para reviver um nome lendário. Não procurava a glória dos ralis, mas sim conquistar corações através de um design único e um conforto excecional, oferecendo uma alternativa com sabor italiano num mar de sobriedade alemã.

Experiência de condução

Conduzir este Delta é uma experiência de serenidade e suficiência. O motor 1.6 Multijet de 120 cv empurra com decisão desde baixas rotações graças ao seu generoso binário, tornando as viagens por estrada um verdadeiro prazer. Não é um desportivo, o seu chassis prioriza o conforto e a estabilidade sobre a agilidade extrema, filtrando as imperfeições do asfalto e transformando cada viagem num momento de relaxamento.

Design e estética

É aqui que o Delta se torna uma obra de arte. A sua carroçaria é uma sinfonia de curvas elegantes e detalhes arrojados, desde a icónica grelha frontal até à queda do tejadilho e aos seus farolins traseiros flutuantes. É um carro que vira cabeças, um manifesto de estilo italiano que se recusa a ser apenas mais um. Por dentro, a sensação de distinção continua com materiais de qualidade e um ambiente que te acolhe.

Tecnologia e características

Para a sua época, o Delta oferecia um equipamento generoso que visava o bem-estar a bordo. Para além dos elementos de conforto, a sua verdadeira joia tecnológica residia no motor Multijet, um propulsor diesel eficiente e refinado que conseguia consumos muito contidos sem sacrificar uma resposta agradável. Era a combinação perfeita de pragmatismo e prazer.

Concorrência

Enfrentou gigantes como o Volkswagen Golf ou o Audi A3, mas a sua batalha não era travada no mesmo terreno. Enquanto os alemães apostavam na perfeição funcional, o Delta oferecia uma alma diferente, competindo mais no terreno do estilo com modelos como o Alfa Romeo Giulietta. Era a escolha para quem procurava diferenciação e elegância acima de tudo.

Conclusão

O Lancia Delta é uma declaração de intenções, um carro para quem aprecia a beleza e não teme sair do convencional. É uma compra emocional, um refúgio de conforto e estilo que te faz sentir especial cada vez que pegas no volante. Embora não tenha herdado a fúria do seu antepassado, conservou a sua capacidade de criar um vínculo inesquecível com o seu condutor.