Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potência
120CV
Torque
300Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
125g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1485kg
Preço
18,990€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
380 L
58 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Delta Argento 1.6 Multijet DPF 120 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Lancia Delta de 2008 representou o renascimento de um mito, uma audaciosa declaração de intenções no competitivo segmento dos compactos. Não era apenas mais um carro; era uma escultura rolante que prometia devolver a Lancia ao seu devido lugar, fundindo elegância, conforto e um inconfundível estilo italiano que despertava paixões.
Experiência de condução
Ao volante, o motor 1.6 Multijet de 120 cv sente-se cheio de vida desde rotações muito baixas, graças aos seus generosos 300 Nm de binário. Oferece uma resposta suave e potente, ideal para viajar com uma sensação de poder sereno e um consumo realmente baixo. O seu chassis prioriza o conforto de condução em detrimento da desportividade pura, transformando cada viagem numa experiência relaxada e agradável, filtrando com mestria as imperfeições do asfalto.
Design e estética
O design do Delta é a sua alma e o seu maior argumento. Rompe com qualquer convenção com uma silhueta que flui desde a sua imponente grelha cromada até uma traseira única, com farolins LED verticais que parecem flutuar. É um carro que seduz o olhar, que não envelhece, e que demonstra que um veículo familiar pode ser uma verdadeira obra de arte e distinção.
Tecnologia e características
Sob a sua pele de alta-costura, o Delta escondia soluções tecnológicas pensadas para o bem-estar. O motor Multijet com injeção common-rail e turbo de geometria variável era um exemplo de eficiência na sua época. Além disso, a sua direção assistida elétrica e um chassis bem afinado garantiam uma condução segura e simples, provando que a vanguarda não está em conflito com a emoção.
Concorrência
Num mercado dominado pela sobriedade alemã de modelos como o Volkswagen Golf ou o Audi A3, o Lancia Delta erguia-se como a alternativa com alma latina. Competia diretamente com o seu primo, o Fiat Bravo, mas com uma abordagem muito mais premium e distinta, procurando um condutor que não queria apenas ir de um ponto a outro, mas sentir algo especial pelo caminho.
Conclusão
O Lancia Delta é uma escolha feita com o coração. É um carro para quem aprecia a beleza, o conforto e a exclusividade acima de tudo. Embora o seu tempo tenha passado, o seu legado perdura como um lembrete de que o automobilismo também pode ser arte. Um compacto diferente, cheio de carisma e com um encanto italiano que continua a apaixonar.