Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potência
120CV
Torque
300Nm
Consumo
4.7l/100
Emissões
122g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1485kg
Preço
20,245€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
380 L
58 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Delta 1.6 Multijet 120 CV S (2013-2014)
Descrição geral
O Lancia Delta de 2008 é muito mais do que um carro; é a reencarnação de um mito, uma declaração de intenções num mercado saturado de designs clónicos. Não procura ser o mais rápido nem o mais vendido, mas sim seduzir aqueles que apreciam a elegância italiana, o conforto e um espaço interior surpreendente. É um carro que apela diretamente à emoção, um compacto que se atreveu a ser diferente.
Experiência de condução
Ao volante, o motor 1.6 Multijet de 120 cv e 300 Nm de binário oferece uma resposta suave e forte desde baixas rotações, ideal para uma condução descontraída e viagens longas. Não é um desportivo, a sua aceleração é progressiva e o seu chassis prioriza o conforto sobre a agilidade extrema. A sensação é a de flutuar sobre o asfalto, num habitáculo bem insonorizado que o isola do stress exterior. É um carro para desfrutar da viagem, não para bater recordes em cada curva.
Design e estética
É aqui que o Delta brilha com luz própria. A sua silhueta é uma obra de arte, com uma grelha imponente que evoca o passado glorioso da Lancia, uma linha de tejadilho flutuante e óticas traseiras LED que são pura escultura. Cada ângulo revela um detalhe, uma curva pensada para apaixonar. Por dentro, o espaço é generoso, especialmente nos bancos traseiros graças ao seu banco deslizante, e os materiais procuram transmitir uma sensação de luxo e calor que poucos rivais conseguiam igualar.
Tecnologia e características
Apesar de concebido numa era anterior aos ecrãs gigantes, o Delta oferecia soluções tecnológicas focadas no conforto e na conectividade. Contava com sistemas como o Blue&Me para a gestão do telefone e da música por voz, climatizador bizona e um completo computador de bordo. A sua maior proeza tecnológica reside no motor Multijet, um propulsor diesel eficiente e refinado para a sua época, que conseguia consumos muito baixos sem renunciar a um bom desempenho.
Concorrência
O Lancia Delta enfrentou gigantes do segmento compacto como o Volkswagen Golf, o Audi A3 ou o Alfa Romeo Giulietta. Enquanto o Golf oferecia um equilíbrio perfeito e o A3 um estatuto premium, o Delta jogava a carta do design distinto e de um espaço interior superior. Contra o seu compatriota, o Giulietta, a batalha era de puro estilo, oferecendo o Delta uma abordagem mais burguesa e confortável em comparação com o caráter mais desportivo do Alfa.
Conclusão
O Lancia Delta é uma escolha passional, um carro para quem procura diferenciar-se e valoriza a beleza no dia a dia. É um companheiro de viagem excecional, confortável, espaçoso e com um estilo que ainda vira cabeças. Talvez não seja a opção mais racional, mas é uma das que mais satisfações estéticas e de conforto pode proporcionar. Um carro com alma, um pedaço da melhor Itália sobre rodas.