Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potência
120CV
Torque
300Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
117g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1485kg
Preço
20,240€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
380 L
58 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Delta 1.6 Multijet 120 CV Gold (2014)
Descrição geral
O Lancia Delta de 2008 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções, um sussurro da gloriosa história da Lancia num mundo dominado pela uniformidade. Este modelo representa a última tentativa da marca de oferecer um compacto premium com uma alma inconfundivelmente italiana, um veículo que apela diretamente ao coração e ao sentido estético.
Experiência de condução
Ao volante, o motor 1.6 Multijet de 120 cv parece disposto e cheio de vida. Não procura recordes de aceleração, mas sim oferecer uma resposta forte e elástica desde baixas rotações, graças ao seu generoso binário. É um companheiro ideal para longas viagens, onde a sua estabilidade e conforto de condução brilham, filtrando as imperfeições do asfalto enquanto o envolve numa atmosfera de tranquilidade e controlo. A caixa manual de seis velocidades permite explorar o seu potencial com suavidade, transformando cada viagem numa experiência agradável.
Design e estética
É aqui que o Delta se torna uma lenda. A sua carroçaria é uma escultura em movimento, uma sinfonia de curvas arrojadas e detalhes requintados que o distinguem de qualquer outro carro na estrada. A grelha icónica, a linha de tejadilho flutuante que culmina num pilar C magistral e os seus faróis traseiros em LED criam uma imagem única e intemporal. Entrar no seu habitáculo é continuar a viagem estética, com materiais de qualidade e um design que prioriza a elegância sobre a sobriedade germânica. É um carro que não só o leva a lugares, mas que o veste.
Tecnologia e características
No seu contexto de 2014, o Delta oferecia um equipamento tecnológico correto e funcional. Tinha sistemas de infoentretenimento e conectividade que cumpriam a sua função, climatização bizona e ajudas à condução que garantiam a segurança. No entanto, o seu foco nunca foi ser uma vitrine tecnológica, mas sim integrar a tecnologia de forma discreta para não roubar o protagonismo à experiência de condução e ao conforto a bordo. O coração tecnológico reside no seu eficiente e comprovado motor Multijet.
Concorrência
O Delta enfrentou gigantes como o Volkswagen Golf, o Audi A3 ou o BMW Série 1. Enquanto os seus rivais alemães apostavam na perfeição técnica e na sobriedade, o Lancia oferecia um caminho diferente: o da emoção, do estilo e da exclusividade. O seu concorrente mais direto em espírito era o Alfa Romeo Giulietta, com quem partilhava a paixão pelo design italiano, embora o Delta sempre tenha mantido uma abordagem mais orientada para o luxo e o conforto.
Conclusão
O Lancia Delta é uma escolha passional, um carro para quem valoriza a beleza e a distinção acima de tudo. É um magnífico estradista, eficiente e confortável, envolto numa das carroçarias mais belas do seu tempo. Pode não ter sido um sucesso de vendas, mas conquistou um lugar no coração dos entusiastas como o último grande Lancia, um testemunho rolante de que o design e a emoção ainda têm lugar no mundo automóvel.