Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potência
105CV
Torque
300Nm
Consumo
4.6l/100
Emissões
120g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1485kg
Preço
17,120€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
380 L
58 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Delta Steel 1.6 Multijet 105 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Lancia Delta de 2008 foi uma tentativa audaciosa de ressuscitar um nome lendário, transformando a fúria dos ralis numa sinfonia de elegância e conforto. Este carro não é apenas um meio de transporte; é uma declaração de estilo, uma peça de design italiano que ousou ser diferente num mar de compactos convencionais, evocando uma emoção que poucos carros do seu segmento conseguiam igualar.
Experiência de condução
Ao volante, o Delta com o motor 1.6 Multijet de 105 cv envolve-o numa atmosfera de tranquilidade e suficiência. Não procura arranques fulgurantes, mas sim oferecer uma viagem prazerosa e serena. O seu generoso binário desde baixas rotações permite uma condução descontraída, enquanto a suspensão prioriza o conforto sobre a desportividade, filtrando as imperfeições do asfalto com mestria. É um carro para devorar quilómetros sem fadiga, sentindo a paisagem fluir através das suas janelas estilizadas.
Design e estética
O design é a alma do Lancia Delta. Cada linha, desde a sua imponente grelha frontal até à queda do pilar C e aos seus inconfundíveis faróis traseiros LED, grita originalidade e sofisticação. É uma escultura rolante que se afasta dos ângulos retos e das formas previsíveis. Por dentro, essa sensação de exclusividade continua com um habitáculo espaçoso e materiais que, na sua época, aspiravam a um estatuto premium, criando um ambiente acolhedor e distinto que o faz sentir-se num lugar especial.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Delta oferecia uma tecnologia focada no conforto e na eficiência. O motor Multijet era uma referência na sua categoria pela sua suavidade e baixo consumo, cumprindo a norma Euro 5. Embora não fosse pioneiro em conectividade, o seu equipamento incluía elementos como o climatizador bizona e um sistema de som de qualidade, juntamente com um pacote de segurança completo. A direção assistida elétrica e o seu chassis bem afinado contribuíam para uma experiência de condução segura e previsível.
Concorrência
Num mercado dominado pela sobriedade do Volkswagen Golf ou pelo dinamismo do Ford Focus, o Lancia Delta jogava na sua própria liga. O seu rival mais direto em coração e estilo era o Alfa Romeo Giulietta, com quem partilhava a alma italiana. Também enfrentava modelos premium como o Audi A3 ou o BMW Série 1, aos quais opunha um design mais passional e um maior espaço interior. O seu caráter único tornava-o uma alternativa para quem procurava distinguir-se.
Conclusão
O Lancia Delta é uma escolha emocional, um carro para quem valoriza a beleza e a individualidade acima de tudo. É um compacto incompreendido que oferece uma experiência de viagem refinada e um design que continua a virar cabeças. Não é o mais rápido nem o mais ágil, mas é um dos mais carismáticos e confortáveis. Possuir um Delta é possuir um pedaço da audácia e da elegância do design italiano, um potencial clássico moderno.