Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potência
120CV
Torque
300Nm
Consumo
4.6l/100
Emissões
120g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1485kg
Preço
27,390€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
380 L
58 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Delta Platino 1.6 Multijet DPF 120 CV Selectronic (2010-2011)
Descrição geral
O Lancia Delta de 2008 é um carro que desperta paixões, uma tentativa audaciosa de reviver um nome lendário com foco no estilo, conforto e no inconfundível toque italiano. Não é apenas um meio de transporte, é uma declaração de intenções, uma peça de design que se destaca com elegância num mar de compactos convencionais, evocando uma emoção que poucos carros da sua época conseguem transmitir.
Experiência de condução
Ao volante, o motor 1.6 Multijet de 120 CV oferece uma resposta suave e decidida. Os seus 300 Nm de binário desde rotações muito baixas garantem uma condução ágil e prazerosa, tanto na cidade como na estrada. A caixa de velocidades automática Selectronic prioriza o conforto com transições fluidas, criando uma experiência de viagem relaxada e serena. Não procura a desportividade extrema, mas sim envolver-te numa atmosfera de tranquilidade e suficiência, permitindo-te desfrutar da paisagem e da companhia com um notável isolamento acústico.
Design e estética
É aqui que o Delta apaixona irremediavelmente. O seu design é uma ode à elegância italiana, uma escultura em movimento. A imponente grelha frontal, as linhas fluidas que percorrem a sua carroçaria e uma traseira com faróis LED de design vanguardista criam uma silhueta única e intemporal. É um carro que não passa despercebido, que vira cabeças e provoca suspiros. O interior acolhe-te com materiais de alta qualidade e um design envolvente que te faz sentir num espaço especial, um salão rolante cheio de distinção e bom gosto.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Lancia Delta Platino vinha bem equipado, focando-se na tecnologia ao serviço do conforto. Contava com elementos como um climatizador bizona eficaz, controlo de cruzeiro e um sistema de som de qualidade. Embora não disponha dos ecrãs táteis atuais, o seu equipamento foi pensado para tornar cada viagem mais fácil e agradável, incluindo a conveniência da transmissão automática Selectronic, um luxo no dia a dia urbano.
Concorrência
O Delta enfrentou titãs consolidados como o Volkswagen Golf, o Audi A3 ou o BMW Série 1. Enquanto os seus concorrentes alemães apostavam na sobriedade e num desempenho dinâmico mais incisivo, o Lancia jogou uma carta diferente: a do design, da exclusividade e de um conforto de condução superior. Era a alternativa para quem procurava diferenciar-se, para quem valorizava a beleza e a atmosfera interior acima do desempenho puro, oferecendo uma experiência de condução mais emocional e distinta.
Conclusão
O Lancia Delta é um carro para o coração, uma escolha que transcende a lógica e entra no terreno da sedução. O seu design inesquecível e a sua condução confortável tornam-no uma experiência única. Talvez não seja o mais rápido nem o mais avançado, mas possui algo que muitos perderam: alma. É um futuro clássico que representa uma forma diferente de entender o automóvel, uma obra de arte capaz de emocionar em cada viagem e a cada olhar.